���B�xの2013�Q度の�q�]緩和に向けた�Dり組みが27日発表され、�Zの乗り合いに関する指導�T見が�rり込まれた。2010�Q�Q��に発表された同�Dり組みでも、乗り合いを��?w┫)J化し、通��の�O動�Zを��(f┫)少させることを提��(j┤)していた��新�B報が報じた。

　�Zの乗り合いに関して、同�x交通�靆腓隆慙△寮嫻でvはこれまでに、「同じ団地の住�c2、3人の通��時間が同じで、会社の場所もそれほど�`れていないなら、乗り合うことで、�J��を削��(f┫)できるだけでなく、タクシーを?y┐n)Rうのが困�Mという�X況の�]開策にもなる」と指�~したことがある。

　これまで、���Bでの乗り合いは主に▽通��の通り�Oで友人を?y┐n)Rい、運転�}は料金を徴収することはない▽ネット�屬侶膿�(j┤)��などを�W(w┌ng)��し、乗�Zの約�Jをし、乗る�笋��k定の�J��を運転�}に渡す---という2つのタイプがあった。

　しかし、�x�cには、乗り合いの��(c┬)��で、落し�颪鬚靴燭�、���Pや��故に巻き込まれたりしないかという不?sh┤)Wがあったため、���Bに乗り合い関する��?chu┐ng)Г鰤k層��?w┫)J化してほしいという�mが�屬�っていた。

�、�タクシーの乗り合い推進

　同�靆腓郎鱆Q、��に通��ラッシュの時間帯のタクシーの乗り合いを何度も�}びかけてきた。しかし、タクシー会社数社は、乗り合いに関する��定は何�Qも�iからあるが、乗客の�Hくが、「わずらわしい」とか「リスクが伴う」と感じ、見��(m┬ng)らぬ人との乗り合いには消極的と指�~している。

　同�靆腓篋睿��靆腓�共同で発表している��定に基づくと、乗り合いでタクシーを�W(w┌ng)��した乗客は、乗�Zした共通の区間の料金の60％をそれぞれ負担しなければならない。もし、2人が同時に乗�Zし、どちらかが先に下�Zする場合、先に下�Zする乗客が下�Zする位��までの料金の60％を負担し、後で下�Zする乗客は乗り合いで乗�Zした�霾�の60％と、�k人で乗った区間の料金を払うことになる。3人以�屬両莎劼領繕���払いも同様の��(sh┫)式で推進されている��（��集KN）

　「人�c��日本語版」2013�Q3月28日