�豢�機の運�贄X況を伝える��(sh━)サイト「FlightStats」の最新のデータによると、世�c35の国際空港の定刻出発率ランキング(6月)で、���B��都国際空港と�帷L(zh┌ng)浦東国際空港が、35位と34位に終わった。ただ、同データは��確な定刻出発率ではないとする専門家もいる��新�B報が報じた。
　
■国際空港の����は常��化
　　
　同サイトのデータによると、今�Q1-6月、同2空港の定刻出発率はほとんど40％に達しておらず、常に下位争いをしている。

　�k��(sh┫)、6月のデータでは、世�c35の国際空港の平均定刻出発率が69.26％と、5月の74.92％を下�vった。うち、�帷L(zh┌ng)浦東国際空港の同率は28.72％、���B��都国際空港は18.30％だった。同サイトは、実際の予定出発時刻から15分以内の出発を、定刻出発と定�Iしている。

　同サイトは、フライト�X況を伝える世�cでも�~数のサイトで、発���X況や空港のデータをリアルタイムにネットユーザーに伝えている。同サイトのデータは、さまざまなランキングを掲載することで�~�@な��(sh━)誌フォーブスなどにも採��されている。

　�k��(sh┫)、中国�c���豢�局のデータも、中国国内のフライトの定刻出発率が�Q々下がっていることを��(j┤)している。同局の「2012�Q�c���豢�業�c発�t統���o報」によると、昨�Q、中国��土の空港の同率は、ここ5�Qで最低の74.83％だった。

■����にはさまざまな原因
　　
　同�o報によると、����の原因は主に�豢�会社や�W(w┌ng)���vの数、�W気などにある。

　�cけることのできない�W気などの原因以外に、業�c関係�vは、�W(w┌ng)���vの�\加が����の原因になっていることを指�~し��けている。

　�帷L(zh┌ng)吉祥�豢�の�楸儷癲ζゝ�長は「中国の�c��機の空域�@源は、����の20％を��めているにすぎず、少なすぎる。残りの空域�@源80％は��が使��している」とし、「それに�瓦靴�、��(sh━)国の空域使���X況は中国とは��反�瓦�。��(sh━)国は1日当たり、�c��機6万便、欧�召�1日約5万便飛んでいる。�k��(sh┫)、中国は約1万便にすぎず、��常に混雑している�X��」と指�~��「関連の�靆腓�、空域�@源のうち、�c��機の使��比率を�Q々�屬欧襪戮�」と提案している。

　�k��(sh┫)、中国�c�豐浜��J�雎惘，霊牲���・教�bは「同サイトの統��データは、��ての便を?y┐n)��?j┫)に出されているわけではなく、��確な定刻出発率をはじき出しているとは限らない」と指�~。さらに、「�j(lu┛)��模な空港が混雑しているというのは�k般的なことで、�c��機の空域が少ないことが原因ではない。現在、混雑の解��策が、中国国内の�豢�機�W(w┌ng)��の��要の�峺�(j━ng)の�]さに、ついて行っていないのが現�X。また、中国国内の�j(lu┛)・小��模の空港の建設や分布のバランスが�Kく、これも空港が混雑することの原因の1つ」と、定刻出発率の改��は至�Mの業であることを指�~した。そのため、「中国の経済発�tの水��は欧��(sh━)�o国とまだ差があり、同じ土俵で考えるのは��合理的。中国で合理的に空港が建設されるに��って、�j(lu┛)��模な空港の定刻出発率も解��に向かうだろう」との見��(sh┫)を��(j┤)した��（��集KN）

　「人�c��日本語版」2013�Q7月12日