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2016年3月1日  
 

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國産大型旅客機C919、研究拠點を取材

人民網(wǎng)日本語版 2016年03月01日13:03

研究院総合試験ビル內(nèi)に陳列されている、C919の模型。 C919のフライトシミュレーター。フライトシミュレーション、飛行制御シミュレーションなどによって構(gòu)成されており、エンジニアと飛行士に運動感覚があるリアルなフライトシミュレーション環(huán)境を提供する。 C919展示用機の操縦席。 研究院総合試験ビル內(nèi)のC919試験センター。この試験センターは航空機の使用壽命中に、設(shè)計?開発?検証試験、耐空証明取得試験、就航サポート試験などの試験?検証を擔(dān)當(dāng)する。 C919展示用機の客室。C919試験センターで作業(yè)中のエンジニア。 配電系統(tǒng)試験室內(nèi)で、システムの検証と試験を受けるC919の「ブラックボックス」。
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記者は2月29日、國産大型旅客機C919の研究拠點である、中國商飛上海飛機設(shè)計研究院を取材した。同研究院は、C919の配電系統(tǒng)、飛行制御、油圧など各システムの試験を行っている。C919は中國初の最新の國際耐空性基準(zhǔn)に基づき開発された幹線用の民間航空機で、標(biāo)準(zhǔn)型は2クラス構(gòu)成で158席 、航続距離が4075キロメートルに達し、完全に獨自の知的財産権を持つ。同機の開発は2008年に始まり、2016年の初飛行を予定している。新華網(wǎng)が伝えた。(編集YF)

「人民網(wǎng)日本語版」2016年3月1日

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