コロンボ港灣都市プロジェクトはスリランカ政府と中國(guó)港灣科倫坡港口城有限責(zé)任公司が共同開(kāi)発する、中國(guó)とスリランカによる「海のシルクロード」共同建設(shè)の重點(diǎn)プロジェクトだ。両國(guó)は海を埋め立てることで金融、観光、物流、ITの集中する先端都市コンプレックスを建設(shè)する計(jì)畫だ。寫真は同時(shí)に埋め立て作業(yè)中の大型船舶4隻。(中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司提供)
國(guó)務(wù)院新聞弁公室の22日の記者発表會(huì)で、「一帯一路」建設(shè)推進(jìn)作業(yè)指導(dǎo)グルーブ弁公室総合組組長(zhǎng)の肖渭明氏、商務(wù)部(商務(wù)?。┚t合局巡視員の宋立洪氏が「『一帯一路』共同建設(shè)構(gòu)想:進(jìn)展、貢獻(xiàn)、展望」について説明した。人民日?qǐng)?bào)が伝えた。
報(bào)告によると、「一帯一路」共同建設(shè)構(gòu)想は「共に話し合い、共に建設(shè)し、共に分かち合う」原則を堅(jiān)持し、5年余りで顕著な成果を挙げ、參加各者はいずれも確かな利益を得て、「一帯一路」共同建設(shè)への賛同と參加度を強(qiáng)め続けている。
政策の意思疎通の面では、「一帯一路」共同建設(shè)構(gòu)想及びその核心的理念はすでに國(guó)連、G20、アジア太平洋経済協(xié)力會(huì)議(APEC)その他地域組織の関係文書に盛り込まれた。すでに中國(guó)は150余りの國(guó)や國(guó)際組織と170件余りの協(xié)力文書に調(diào)印した。
インフラ施設(shè)の連結(jié)の面では、6大國(guó)際経済協(xié)力回廊が著実に推進(jìn)され、各國(guó)間の相互接続パートナーシップの構(gòu)築及び強(qiáng)化、効率的でスムーズなアジア歐州大市場(chǎng)の構(gòu)築に重要な役割を果してきた。
貿(mào)易の円滑化の面では、中國(guó)が打ち出した「一帯一路」貿(mào)易のスムーズな協(xié)力を推進(jìn)するための構(gòu)想に、83の國(guó)と國(guó)際組織が積極的に參加している。中國(guó)はASEAN、シンガポール、パキスタン、ジョージアなど各國(guó)?地域と自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)を締結(jié)または高度化した。
資金の調(diào)達(dá)の面では、中國(guó)は27カ國(guó)と「『一帯一路』資金調(diào)達(dá)指導(dǎo)原則」を採(cǎi)択した。中國(guó)人民銀行が國(guó)際開(kāi)発機(jī)関と実施する合同融資はすでに累計(jì)100件余りのプロジェクトに投資し、70余りの國(guó)と地域をカバーしている。
民心の通じ合いの面では、中國(guó)は政府奨學(xué)金「シルクロードの道」を創(chuàng)設(shè)し、沿線24カ國(guó)と高等教育學(xué)歴學(xué)位相互認(rèn)定協(xié)定を結(jié)んだ。
産業(yè)協(xié)力の面では、2013~18年に中國(guó)企業(yè)の沿線各國(guó)への直接投資は900億ドルを超え、沿線各國(guó)で完成した海外請(qǐng)負(fù)工事売上高は4000億ドルを超えた。
中國(guó)モルディブ友誼大橋はモルディブ北マレ環(huán)礁にあり、全長(zhǎng)2キロメートル。環(huán)礁にあるマレ島、フルレ島、フルマーレ島を結(jié)ぶ。モルディブで最も重要な島嶼連結(jié)プロジェクトだ。2018年8月22日、モルディブの首都マレ島は中國(guó)モルディブ友誼大橋によってフルレ島と結(jié)ばれた。(中交集団提供)
宋氏によると、「一帯一路」構(gòu)想を打ち出してから6年近くで、経済?貿(mào)易協(xié)力は重大な進(jìn)展を遂げた。2013~18年、中國(guó)と沿線各國(guó)の物品貿(mào)易総額は6兆ドルを超え、年平均4%増加した。これは同時(shí)期に中國(guó)の貿(mào)易全體の伸び率を上回り、中國(guó)の物品貿(mào)易総額全體の27.4%を占めた。
報(bào)告によると、「一帯一路」共同建設(shè)構(gòu)想は中國(guó)発だが、それ以上に世界のものであり、歴史に根差し、未來(lái)志向で、重點(diǎn)的にアフロ?ユーラシア大陸に向かい、全てのパートナーに開(kāi)放されている。
肖氏によると、2017年開(kāi)催の第1回「一帯一路」國(guó)際協(xié)力サミットフォーラムは279件の具體的合意を結(jié)び、すでにその全てが計(jì)畫通り完成し、一部は常態(tài)化され、今後も推進(jìn)されることになっている。
「一帯一路」共同建設(shè)構(gòu)想は布陣し、著手する大まかなデッサンの段階から、丹念に耕す精密畫の段階へと移りつつある。中國(guó)は各者と共に努力して、「一帯一路」建設(shè)の深化と著実化を推進(jìn)し、「一帯一路」を平和の道、繁栄の道、開(kāi)放の道、エコの道、イノベーションの道、文明の道、クリーンな道にすべく努力する。
この各「道」の具體的な計(jì)畫と設(shè)計(jì)について、肖氏は次のように指摘する。
平和の道の建設(shè)。中國(guó)は世界各國(guó)と共通の、総合的、協(xié)調(diào)的、持続可能な安全保障観を確立し、対立ではなく対話、同盟ではなくパートナーというパートナーシップを築きたい。
繁栄の道の建設(shè)。世界各國(guó)と共に陸?海?空?ネットの四位一體の相互接続ネットワークを推進(jìn)し、経済の大融合、発展の大連動(dòng)、成果の大共有の実現(xiàn)を推進(jìn)したい。
開(kāi)放の道の建設(shè)。世界各國(guó)と共に規(guī)則の開(kāi)放?透明?包摂?公平をベースとした多角的貿(mào)易體制の支持、擁護(hù)、強(qiáng)化を進(jìn)めていきたい。
エコの道の建設(shè)。世界各國(guó)と共にグリーン発展理念を?qū)g行し、國(guó)連の持続可能な開(kāi)発のための2030アジェンダを達(dá)成したい。
イノベーションの道の建設(shè)。世界各國(guó)と共に國(guó)レベルの共同科學(xué)研究プラットフォームを設(shè)け、多層的?多元的な科學(xué)技術(shù)?人的?文化的の交流制度を構(gòu)築したい。
文明の道の建設(shè)。世界各國(guó)と教育、科學(xué)技術(shù)、文化、衛(wèi)生、スポーツ、メディア、観光など各分野の協(xié)力を深めたい。
クリーンな道の建設(shè)。世界各國(guó)と共に「一帯一路」建設(shè)プロジェクトに対する監(jiān)督?管理とリスク対策を強(qiáng)化し、腐敗対策の國(guó)際交流?協(xié)力を推進(jìn)したい。(編集NA)
「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2019年4月23日