長江三峽の西陵峽區(qū)間では、船舶が川面をひっきりなしに往來し、滾裝船埠頭は24時間體制で稼働し、活気あふれる風(fēng)景が広がっていた。

三峽プロジェクトによって、河川の航路環(huán)境が大幅に改善され、船舶の通航可能距離が長くなり、輸送力は大幅に増加、通航効率も格段に高まった。三峽を流れる長江はすでに、東?中?西部を結(jié)ぶ「水上の高速道路」となり、上流の水運と沿岸地域の経済の急成長を力強く後押ししている。中國新聞網(wǎng)が伝えた。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年12月29日