2015年9月22日、中國(guó)の習(xí)近平國(guó)家主席は米國(guó)政府要人とシアトルで會(huì)談した際、中米國(guó)交樹(shù)立から3ヶ月余り後に、中國(guó)の貨物船「柳林?！固?hào)がシアトル港に入港したことで、數(shù)10年間にわたり通航のなかった中米両國(guó)間の歴史に終止符が打たれたエピソードに言及した。翌日、習(xí)主席がマイクロソフト本社を視察した際に受け取った贈(zèng)り物が、まさに3Dプリンターで制作した「柳林?！固?hào)の模型だった。木製の板の上に白い船體が固定され、銘板には「柳林海：1979年に始まる歴史的な旅は中米友好の新たな航程を切り開(kāi)き、中米両國(guó)民に幸福をもたらした－－謹(jǐn)呈 マイクロソフト」と記されていた。

「柳林海」號(hào)の就航は、中國(guó)が外國(guó)に門(mén)戸を開(kāi)いて開(kāi)放へと進(jìn)む1つの象徴となった。習(xí)主席は訪米時(shí)、米國(guó)各界と會(huì)談や會(huì)見(jiàn)を重ねた。習(xí)主席は「中國(guó)の開(kāi)放の扉が閉ざされることは永遠(yuǎn)にない」と強(qiáng)調(diào)した。

2021年11月16日午前、習(xí)近平國(guó)家主席は北京でバイデン米大統(tǒng)領(lǐng)とテレビ會(huì)談を行った（撮影?岳月偉）

44年前の「柳林海」號(hào)の就航によって、中米國(guó)交樹(shù)立後初の海上航路が開(kāi)かれた。今や広大な太平洋上を、毎日何萬(wàn)ものコンテナを積んだ貨物船が風(fēng)雨もものともせず中米両國(guó)間を行き來(lái)している。雙方間の貿(mào)易額は2021年には1979年の302倍にまで増加し、過(guò)去最高を記録した。中米間の経済?貿(mào)易関係の本質(zhì)は互恵?ウィンウィンであり、その経済?貿(mào)易協(xié)力が両國(guó)及び両國(guó)民に多大な利益をもたらすことは、歴史と現(xiàn)実が十分に証明している。

2021年11月のバイデン米大統(tǒng)領(lǐng)とのテレビ會(huì)談で、習(xí)主席は両國(guó)を船に喩えて「中米両國(guó)は大海を航行している2隻の巨船だ。我々は中國(guó)と米國(guó)という2隻の巨船が波風(fēng)に立ち向かって共に前進(jìn)し、針路を逸れず、失速しないように、しっかりと舵を取る必要があり、ましてや衝突させることがあってはならない」と語(yǔ)った。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年4月25日