業�c関係�vは、日�fの�豢�会社が経�y(t┓ng)便で顧客を�耀uしている�X況について、中国�x場には�j(lu┛)きな��要があり、地理的にも経�y(t┓ng)便に適していることがあるが、それ以�屬望茲蠧�れ権をめぐる問��が�_要と指�~。中国-�盜餞屬任肋茲蠧�れ権の関係で直行便の数が限られているため、価格が割高になっているという。

　鄒教�bは、世�cの�豢�関連データを収集・提供するオフィシャル・エアライン・ガイド(OAG)が�o表したデータを�Dり�屬押∠f国の�j(lu┛)�f�豢�、アシアナ�豢�は中国の20都�x余りで毎日70-80便を運�譴靴討�り、���B、�帷L、広�Δ�3空港の合��よりも�Hいと説��した。

　■業�c「中国の�豢�会社は��争��が不�B」

　�豢��x場の旺�rな��要を背景に、南��(sh┫)�豢�、国際�豢�、東��(sh┫)�豢�、�L南�豢�など中国の�豢��j(lu┛)�}は�Z�Q、相次いで国際線の開��に��を入れている。しかしそれでも中国の消�J�vからは、国内の�豢�会社は��(li│n)�I肢が少なく、価格も割高だと不満の�mが�屬�っている。

　鄒教�bは、�荼�サービスや�豢�輸送サービスをめぐる国際��争で中国の��かれている現�Xが、今�vのアシアナ機��故で浮き彫りとなった、と指�~。ミクロの��点では、�豢�会社と空港の��争��が不�Bしており、マクロの��点では、�荼�サービスや�豢�輸送サービスの管理に関する��策や仕組みに恐らく不�△�ある、との見��(sh┫)を��した。

　ある�崗��豢�会社のマーケティング担当�vは「根本には隠れた独��がある。優良な国際便を�Hく���譴気擦燭い里��僉垢世�、�@源や�R認を�耀uするのは容易ではない。�峩�通�垳△覆匹��U約を�pける�賚�もある」と�Mしさを語る��（��集YT）

　「人�c��日本語版」2013�Q7月10日