ハッカーによるコンピュータネットワークへの��撃はもはやニュースにもならないほどだが、�Zを?y┐n)��?j┫)とする��撃は新�zな出来��だ。ロイター通信の28日の報�Oによると、ハッカーのチャーリー・ミラー��とクリス・ヴァラセク��はこのほど、8月1-4日にかけてラスベガスで開��されるハッカー�j(lu┛)会「ブラックハット」において、トヨタのプリウスとフォードのクーガに��撃を仕�Xけるソフトを�o表すると発表した。両��は数カ月に渡る研�|�T果をまとめた、100ページにも及ぶ白書を発表するという。環球時報が伝えた。

　しかしミラー��とヴァラセク��の研�|は、初めに�盜駭��Bの��可を�uなければならない。彼らがハッカー�\術を研�|するのは、違法分子に先�~けてシステムの脆弱性を発見するためだ。このようなハッカーは、ホワイトハッカーと�}ばれる。

　ミラー��はツイッター社のセキュリティエンジニアで、ハッカー�\術によるApp　Storeへの��撃の研�|により�@を馳せた。ヴァラセク��はコンサルティング会社IOActiveのセキュリティ情報担当�vで、同社はマイクロソフトのシステム・セキュリティの脆弱性を指�~することで�~�@だ。両��が開発したハッカー�\術は、時�]130キロで走行するプリウスに��ブレーキをかけさせることが可�Δ�。また当��ながらプリウスを加�]させ、ハンドルを操作することもできる。また両��は低�]走行中のクーガのブレーキを無効にすることが可�Δ澄�ドライバーがどんなに��を込めてブレーキを踏もうと、クーガは�i進を��けるというのだ。

　ヴァラセク��は、「運転�}の�Zくに�Hくの人がいたら、どんな����が発�擇垢襪世蹐Δ�？」と語った。ミラー��は、「100人のセキュリティ研�|�vの研�|は、フォードやトヨタの�`よりも役に立つ」と述べた。両��はその他のホワイトハッカーが�Oらの行為に刺��を�pけ、�O動�Zのより�Hくの�W��リスクを見つけ出すことを望んでいる。しかし両��は実際に乗�Zしながらトヨタとフォードの脆弱性を調べ、ノートPCにより�O動�Zのコンピュータネットワークに接��した。本当に1��の�Zを操ろうとするならば、遠隔操作�\術を採��しなければならない。しかし彼らは、同�\術に関連するいかなる情報も�o開しないことを��定した。