北京新空港の施工作業(yè)が現(xiàn)在急ピッチで進められている。北京市重點プロジェクトの中でも特に「最重要」である北京新空港建設プロジェクトは、昨年末にターミナルビルの頂部封じ込め?囲い込み作業(yè)が完成、年內(nèi)に主體工事が竣工、2019年10月の営業(yè)開始が予定されている。人民網(wǎng)が報じた。

新空港ターミナルビルの建築総面積は142萬平方メートルで、昨年末に頂部封じ込め?囲い込み作業(yè)が完成した。今年は、外裝工事を完成させて外面が姿を現(xiàn)し、ほとんどの內(nèi)部工事も竣工、ビル機械?電力設備のテスト?調(diào)整も完了し、年末には主體工事が竣工、2019年10月に営業(yè)をスタートする見通し。

ターミナルビルの核心部分は、サッカースタジアム25個分に相當する60萬平方メートルの広さとなっており、その建築構造は複雑だ。北京城建集団新空港建設指揮部の李建華?副総指揮官は、「ターミナルビルにとって最も重要な役割は、効率性の高い乗り換えを実現(xiàn)することだ。ターミナルビルの全體設計プランでは、出口と入口をそれぞれ2ヵ所設け、出入りを可能にするモデルを採用、旅客の出発時の効率性を高める目的で、國內(nèi)線?國際線出発ロビーを分離して設ける。降車場所から搭乗口までの距離は約600メートルで、最長でも8分あれば搭乗口にたどり著ける」と紹介した。ターミナルビルの最大の特色は、シームレスな総合交通ターミナルで、軌道交通である地下鉄がターミナルビルを南北に通過する。これは、國內(nèi)初であると同時に、世界でも最先端を行く構造となる。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年1月20日