国产精品免费,激情五月亚洲综合图区,无码AV日韩免费一区二区三区,高清女同一区二区播放

2019年1月8日  
 

中日対訳健康知恵袋 企畫集 北京のお?dú)荬巳毪?/a>

政治|経済|社會(huì)|文化|中日
科學(xué)|寫真|動(dòng)畫|対訳|企畫
Apple新浪ツイッターFBLINE微信RSS
人民網(wǎng)日本語(yǔ)版>>経済

テスラの中國(guó)工場(chǎng)が起工 年內(nèi)にModel 3生産へ

人民網(wǎng)日本語(yǔ)版 2019年01月08日16:06

上海市政府が1月7日に発表したところによると、上海の歴史始まって以來最大の外資による製造業(yè)プロジェクトとなる米電気自動(dòng)車(EV)大手テスラの巨大工場(chǎng)「ギガファクトリー」は、上海臨港産業(yè)區(qū)で建設(shè)工事がスタートした。初期段階の計(jì)畫では年間25萬臺(tái)のEVを生産し、これにはModel 3シリーズなども含まれるという?!副本┥虉?bào)」が伝えた。

テスラのイーロン?マスク最高経営責(zé)任者(CEO)が同日午前にSNSで発信したメッセージによると、テスラ上海工場(chǎng)は中華圏向けにModel 3とModel Yを生産する。計(jì)畫では今年の夏までに基礎(chǔ)的な建設(shè)を終え、年內(nèi)にModel 3の生産を開始し、來年は量産化を?qū)g現(xiàn)する予定という。

テスラは2018年10月、上海市計(jì)畫?國(guó)土資源管理局との間で「土地譲渡契約」に調(diào)印し、テスラは9億7300萬元(1元は約15.9円)の取引価格で上海臨港産業(yè)區(qū)裝備産業(yè)區(qū)Q01-05ブロックの工業(yè)用地86萬4885平方メートルを取得した。

テスラにとって中國(guó)市場(chǎng)の重要性がますます高まっている。マスクCEOは、「これまでの6年間、テスラは中國(guó)で営業(yè)スポットを60ヶ所開設(shè)し、急速充電ポール1500基と目的地充電ポール1850基あまりを設(shè)置した。今日、上海ギガファクトリーの起工式を行ったことは、テスラが中國(guó)市場(chǎng)で引き続き投資を拡大すると約束することを裏付けるものだ」と述べた。

Model 3はテスラで最も人気のある普及型車種で、今後の中國(guó)での事業(yè)展開の重點(diǎn)になる。テスラの関係責(zé)任者は、「上海ギガファクトリーは中國(guó)市場(chǎng)向けにEVのModel 3と未來の新型車種を生産する。工場(chǎng)が完成したら、第1段階としてModel 3を毎週3千臺(tái)生産し、フル稼働の段階に達(dá)すれば年間生産量を50萬臺(tái)に増やす。だがこの計(jì)畫は監(jiān)督管理機(jī)関の審査認(rèn)可や供給チェーンの狀況など現(xiàn)地の要因に左右される」と説明した。

中國(guó)で國(guó)産化プロセスを加速させながらも、テスラはこれまでずっと関稅に悩まされてきた。財(cái)政部(財(cái)務(wù)?。─?8年5月、同年7月1日より自動(dòng)車完成車の関稅を25%から15%に引き下げると発表したが、8月23日には、米國(guó)からの輸入乗用車に対して25%の追加関稅を課すと発表し、米國(guó)車の関稅は一気に40%に跳ね上がった。その後、テスラは中國(guó)で販売するModel SとModel Xの両車種の価格を大幅に引き上げ、テスラEVの中國(guó)市場(chǎng)における競(jìng)爭(zhēng)力は深刻なダメージを負(fù)った。乗用車市場(chǎng)情報(bào)連席會(huì)が発表したデータによると、昨年第3四半期にテスラの中國(guó)販売量は前年同期比37%減少し、2018年10月の販売量は同70%も減少したという。

注目されるのは、Model 3輸入車の中國(guó)市場(chǎng)への進(jìn)出ペースが國(guó)産化の動(dòng)きよりもかなり速いことだ。テスラは數(shù)日前、中國(guó)の顧客からのModel 3の予約受付を開始すると発表し、引き渡しは19年3月以降になる予定だが、早めに予約すれば2月中に引き渡せる可能性があるとした。

消費(fèi)者にアピールするため、中國(guó)に上陸して間もない輸入Model 3の2車種はすでに2回の値下げが行われた。テスラの顧客サービス擔(dān)當(dāng)者は、「Model 3の長(zhǎng)航続距離デュアルモーター4輪駆動(dòng)タイプとパフォーマンス仕様4輪駆動(dòng)タイプの最初に発表した定価は58萬8千元(1元は約15.9円)と69萬8千元だったが、現(xiàn)在は49萬9千元と56萬元に下がっている」と説明した。

業(yè)界関係者は、「今回の上海工場(chǎng)が擔(dān)う最重要の使命はModel 3の生産スタートだ。國(guó)産化を果たしたModel 3の価格がより競(jìng)爭(zhēng)力をもつようになることは確実だ。テスラが損失から脫して持続的な黒字を達(dá)成するには、中國(guó)國(guó)産化レベルを加速し続けることが必要になる」との見方を示した。(編集KS)

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2019年1月8日


【1】【2】【3】【4】【5】【6】【7】【8】【9】

おすすめ寫真

<small id="2ccc8"></small>
  • <sup id="2ccc8"></sup>
    <tfoot id="2ccc8"><noscript id="2ccc8"></noscript></tfoot>
    • <sup id="2ccc8"><delect id="2ccc8"></delect></sup>
      <small id="2ccc8"></small>
        <nav id="2ccc8"><code id="2ccc8"></code></nav>
        <tr id="2ccc8"></tr>
        • <sup id="2ccc8"><code id="2ccc8"></code></sup>
            <noscript id="2ccc8"><dd id="2ccc8"></dd></noscript>
            <sup id="2ccc8"><delect id="2ccc8"></delect></sup>