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中國初の大型國産クルーズ船がドックを出る　その內(nèi)部の様子は？

人民網(wǎng)日本語版　2023年06月07日16:48

6月6日午後1時(shí)30分、中國初の國産大型クルーズ船「愛達(dá)?魔都（ADORA MAGIC CITY）」號がドックを出ようとしていた。これは同船の船體の主要部分の建造がほぼ完了し、埠頭に移動して設(shè)備の調(diào)整と內(nèi)裝を始める最終段階に入ったことを示している。今後、海上で2回の試験航行を行い、計(jì)畫では年內(nèi)に引き渡され、來年には正式に運(yùn)営をスタートするという。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

計(jì)畫によると、「愛達(dá)?魔都」號は7月と8月に計(jì)2回の試験航行を行い、エンジンシステムと推進(jìn)システム、消防、火災(zāi)対策、救助、通信?測位、振動?騒音、安全な帰港などクルーズ船の安全に関わる各種機(jī)能を全面的に検証し、客室と公共エリアの內(nèi)裝工事の検査を完成させ、年末に正式に命名されて引き渡されるという。

ドックを出る中國初の國産大型クルーズ船。（撮影?周孫楡）

中國は、造船業(yè)界の「3つの寶石」をまもなく手中に

世界の造船業(yè)界において、航空母艦、大型クルーズ船、大型液化天然ガス（LNG）運(yùn)搬船は造船における「3つの寶石」と呼ばれていることは広く知られている。そしてこれはまた現(xiàn)在のグローバル船舶工業(yè)の「最高レベル」を示し、その國の総合的國力を象徴するものでもある。

「愛達(dá)?魔都」號が順調(diào)にドックを出たことにより、同船を建造した中國船舶集団はまもなく世界で唯一の航空母艦、大型クルーズ船、大型LNG運(yùn)搬船の「3つの寶石」をその手に収めた船舶グループになり、歴史を作りあげることになるだろう。

これまで、大型クルーズ船だけが中國の達(dá)成していないハイテクを利用した高付加価値の船種だった。その全體の部品は2500萬個(gè)に達(dá)し、大型旅客機(jī)「C919」の5倍、高速列車「復(fù)興號」の13倍に相當(dāng)する。船內(nèi)に張り巡らされたケーブルは総延長4200キロメートルの長さに達(dá)し、上海から拉薩（ラサ）までの距離とほぼ同じだ。

6月1日早朝から「愛達(dá)?魔都」號は注水?浮上、移動からドックを出るまでの6日間に及ぶ作業(yè)がスタート。寫真は上空から撮影した浮上に成功した中國初の國産大型クルーズ船「愛達(dá)?魔都」號。（撮影?殷立勤）

「海上を移動する現(xiàn)代都市」

「愛達(dá)?魔都」號は総トン數(shù)が13萬5500トンに達(dá)し、英國のロイド船級協(xié)會（LR）と中國の中國船級社（CCS）に登録されている。

全長は323.6メートル、型幅37.2メートル、満載喫水8.55メートル、最大速力22.6ノット、旅客定員最大5246人、客室2125室となっている。ポッド電気推進(jìn)システムを採用し、16.8メガワット2臺と9.6メガワット3臺の総合効率62.4メガワットのメインのディーゼル発電機(jī)2臺と、16.8メガワット2臺のポッド電気推進(jìn)機(jī)を配備している。

「愛達(dá)?魔都」號は「海上を移動する現(xiàn)代都市」と呼ばれている。4萬平方メートル（標(biāo)準(zhǔn)のサッカーコート約6面分）を超える16階建ての巨大な上層建築物には船內(nèi)生活や娯楽のための公共エリアが設(shè)けられ、大型蕓術(shù)ホールや大型レストラン、特色あるレストラン、各種バー、カフェ、アート回廊、スパ、ウォーターパークなどの豊富で多彩なレジャー?娯楽施設(shè)が設(shè)けられているほか、さらに海上で最大規(guī)模を誇る免稅店があり、人工知能（AI）とSTEAM型カリキュラムが融合した海上ディスカバリーキャンプもあり、5Gネットワークが船全體をカバーしている。

現(xiàn)在、船內(nèi)の內(nèi)裝作業(yè)は85％ほど終わっている。客室は壁や天井、照明器具の內(nèi)裝?取付を終え、今は床の施工作業(yè)が行われている。また內(nèi)裝作業(yè)のうち、船全體のセメントなどの材料を使用した補(bǔ)助材料による作業(yè)はほぼ終わり、客室ごとのインテリアに基づいて、現(xiàn)在はじゅうたんやタイルの內(nèi)裝?取付が行われ、家具も少しずつ搬入されている。