中國(guó)が獨(dú)自に開発した時(shí)速400キロのグローバル相互接続高速列車が21日、中車長(zhǎng)春軌道客車股フン有限公司（フンはにんべんに分）でラインオフした。列車はさまざまな気象條件、軌間、給電規(guī)格?基準(zhǔn)の國(guó)際鉄道間で運(yùn)行できる。これにより、國(guó)際?大陸間旅行がよりスムーズになる。新華社が伝えた。

世界では現(xiàn)在、主に4つの鉄道軌間基準(zhǔn)がある。普通の列車は軌間が異なる國(guó)の間で運(yùn)行する際に臺(tái)車を交換しなければならず、手間暇がかかる。同列車には軌間可変臺(tái)車が取り付けられており、走行中に軌間可変運(yùn)行を?qū)g現(xiàn)できる。この「変形」機(jī)能は、鉄道の國(guó)を跨ぐ連絡(luò)輸送の効率を大幅に上げている。

同列車は環(huán)境適応性が高く、氷點(diǎn)下50度から50度までの溫度範(fàn)囲で運(yùn)行できる。異なる國(guó)や異なる種類のけん引?給電規(guī)格、鉄道輸送基準(zhǔn)に対応する。

中車長(zhǎng)春軌道客車股フン有限公司の技術(shù)専門家は、「同プロジェクトにより形成された技術(shù)と製品プラットフォームをベースにして、中國(guó)企業(yè)は世界各地の技術(shù)基準(zhǔn)と運(yùn)営ニーズに基づき、高速列車製品をオーダーメイドできる」と指摘した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2020年10月22日