「長征8號」は新世代の中型キャリアロケットとして、複數(shù)の軌道?高度での打ち上げニーズに応えるものだが、そもそも太陽同期軌道（SSO）に著目した打ち上げ任務を主な目標としたロケットが、なぜこのような軌道での打ち上げを目標とするのか。発展の見通しはどうだろうか。中央テレビニュースが伝えた。

太陽同期軌道とは、地球からの高度約500-1000キロメートルの円軌道で、この軌道を運行する衛(wèi)星は、太陽と同じように毎日同じ時間に同じ地點の上空を通過するため、気象衛(wèi)星や地球支援衛(wèi)星などでは一般的にこの軌道が選ばれる。

キャリアロケット「長征8號」は太陽同期軌道での3.5トンから5トンの打ち上げ能力を利用し、現(xiàn)在の衛(wèi)星市場のニーズにとりわけ合致しており、1ロケット?1衛(wèi)星や1ロケット?複數(shù)衛(wèi)星のスタイルでの打ち上げが可能だ。これから徐々に中國の中?低軌道ロケットの中心になり、低軌道での衛(wèi)星インターネットシステム構(gòu)築などの打ち上げ任務を引き受けるようになるだろう。

現(xiàn)在、中國內(nèi)外の商用衛(wèi)星市場が急速に発展しており、特に太陽同期軌道にネットワークシステム構(gòu)築のための衛(wèi)星を大量に打ち上げる必要がある。例えば低軌道のリモートセンシング光學衛(wèi)星、測位衛(wèi)星、ブロードバンドインターネットの衛(wèi)星などは、世界中をカバーしなければならず、少なくとも10基、多ければ數(shù)百基を打ち上げる必要がある。そのため將來は「長征8號」の打ち上げニーズが極めて大きなものになる。

新配置での初打ち上げ 積載能力を相互補完

「長征8號」シリーズは中國で現(xiàn)在、最も「若い」新世代キャリアロケットでもあり、ブースターありの配置とブースターなしの配置があり、今回打ち上げられる「長征8號遙2」はブースターなし配置の初の打ち上げとなる。では、さきに初打ち上げに成功した「長征8號」とどこが違うのか。

今回打ち上げられる「長征8號遙２」を「長征８號」と比較すると、最もわかりやすい違いはロケット本體を取り囲むように配置された2つのブースターがなくなり、ロケットが「1本の棒」のようになったことだ。研究開発者がわずか1年でこの新配置ロケットの打ち上げ條件をクリアしたことは、ロケットに採用された「モジュール化」設計アプローチによるもので、稼働中の衛(wèi)星の関連製品?技術を十分に継承しながら、スピーディな集積と研究開発を?qū)g現(xiàn)した。

外見の違いだけでなく、この2つのロケットは積載能力でも相互補完を?qū)g現(xiàn)した。既存の「長征8號」は4.5トンの宇宙機の打ち上げニーズに応えるもので、新配置の「長征8號遙2」は3トン以下のニーズに応えるものとなる。

中國航天科技集団公司第一研究院の長征8號キャリアロケットサブチーフデザイナーの呉義田さんは、「（「長征8號遙2」は）高度700キロメートルの太陽同期軌道の積載量3トンレベルを達成しており、現(xiàn)在の市場で緊急のニーズがある中低軌道に向けた主力のロケット配置になる。このような軌道を運行するのは主に一部の地球観測衛(wèi)星だ」という。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年2月28日