「一帯一路」（the Belt and Road）共同建設(shè)イニシアティブは習(xí)近平総書(shū)記が國(guó)內(nèi)と國(guó)際の両大局を統(tǒng)合的に計(jì)畫(huà)し、人類(lèi)の発展の未來(lái)に著眼して打ち出した重要な協(xié)力理念だ。習(xí)総書(shū)記は、「一帯一路」共同建設(shè)イニシアティブは中國(guó)発だが、その機(jī)會(huì)と成果は世界のものだと強(qiáng)調(diào)する。中國(guó)放送網(wǎng)が伝えた。

「一帯一路」共同建設(shè)イニシアティブが打ち出されてから今年で10年になる?！敢粠∫宦贰工谓ㄔO(shè)は多くの成果を続々と生み出している?！敢粠∫宦贰构餐ㄔO(shè)は大いに歓迎される國(guó)際公共財(cái)、國(guó)際協(xié)力プラットフォームとなり、その協(xié)力國(guó)は世界の3分の2の國(guó)々と3分の1の國(guó)際組織に及んでいる。國(guó)際定期貨物列車(chē)「中歐班列」は中國(guó)國(guó)家鉄路集団有限公司が統(tǒng)一的に計(jì)畫(huà)し、決まったダイヤ、路線、スケジュールに従い運(yùn)行され、中國(guó)と歐州及び「一帯一路」沿線諸國(guó)間でコンテナなどを輸送する國(guó)際鉄道であり、中國(guó)の対外開(kāi)放及び「一帯一路」沿線諸國(guó)との経済?貿(mào)易の往來(lái)を力強(qiáng)く促進(jìn)し、「一帯一路」建設(shè)の象徴的成果となっている。

今や「中歐班列」は「線」から「網(wǎng)」へと発展し、「一帯一路」共同建設(shè)も夢(mèng)の種から枝葉の生い茂る大樹(shù)へと成長(zhǎng)した?，F(xiàn)在までに中國(guó)は151ヶ國(guó)、32の國(guó)際組織と計(jì)200件余りの「一帯一路」協(xié)力文書(shū)に署名した。中國(guó)ラオス鉄道、ハンガリー?セルビア鉄道など重點(diǎn)プロジェクトの運(yùn)営は著実に進(jìn)んでおり、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、貧困削減など、小さくとも意義深い民生プロジェクトも相次ぎ実施されている。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年3月24日