導(dǎo)入されたばかりの機器でカードの払い戻しをする市民

財布の中に何枚も「一卡通（乗車カード）」があるが、払い戻しをするには指定の場所で列に並ばなければならない。面倒だが、払い戻しをしないと、デポジットと殘高分が無駄になる－－。そんな悩みもこれからは無くなる。北京市政交通一卡通公司が明らかにしたところによると、北京でこのほど、乗車カードの関連サービスを提供する多機能一體型機が導(dǎo)入されることになり、払い戻しが便利になった。デポジットと殘高分が一緒に決済サービス「支付寶（アリペイ）」のアカウントに返金される。北京日報が伝えた。

1週間前、2臺の多機能一體型機が東直門と金融街に導(dǎo)入された。ATMに似ているこの機器は、乗車カードの購入、チャージ、殘高照會、払い戻しの4つの機能が選択でき、カードを挿入して払い戻しを選び、音聲と文字の指示に従って攜帯電話上の2次元コードをスキャンエリアに近づけると、デポジットと殘高分が支付寶のアカウントに返金される。操作には1分もかからない。

この機器では払い戻しのほか、乗車カードの購入やチャージ、殘高照會も可能だ。購入?チャージの際は、現(xiàn)金のほか、微信?支付寶の決済機能を使うこともできる。年內(nèi)には東直門や四恵ターミナル駅など、交通量の多い地域に數(shù)十臺が導(dǎo)入される見通し。

このほか、今後は乗車カードの「デザイン」も自分で決められるようになる。今年9月から「カスタマイズプラットフォーム」が導(dǎo)入され、カードの模様を自分でデザインできる。また、対応アプリもリリースされ、自分や他人のカードにオンラインでチャージできるようになる。（編集SN）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年8月20日