河南省鄭州の第四環(huán)狀線と大河路の高架橋設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)で現(xiàn)在、セグメントの接合作業(yè)が急ピッチで進(jìn)められている。工場(chǎng)などで製作したセグメントを架橋地點(diǎn)で接合し、一體化するこのプレキャストセグメント工法は新しい技術(shù)となっている。中國新聞網(wǎng)が報(bào)じた。

従來の場(chǎng)所打ち施工と比べると、プレキャストセグメント工法は、ハイクオリティで、スピーディーであるほか、省エネ、エコで、環(huán)境を汚染することもなく、さらに、道路の通行に與える影響も小さい。河南省で同工法が採用されたのは今回が初めてだ。この高架橋はわずか1年半で完成し、通行が可能になる。プレキャストセグメント工法により工期が大幅に短縮され、驚きの「中國スピード」を?qū)g現(xiàn)している。 （編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2019年4月26日