新型コロナウイルスの影響で、人々の消費(fèi)観念も健康的で、エコな方向へと変化している。そして、中國(guó)の自転車業(yè)界は回復(fù)に向かっている。広東省広州では現(xiàn)在、2020年中國(guó)自転車産業(yè)大會(huì)が開(kāi)催されている。中國(guó)自転車協(xié)會(huì)の郭文玉?副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)は取材に対して、「現(xiàn)在、中國(guó)の自転車メーカーは、モデル転換と高度化を加速させ、世界における知名度と影響力を向上させることが急務(wù)」と指摘している。中國(guó)新聞社が報(bào)じた。

自動(dòng)車業(yè)界の1ヶ月當(dāng)たりの生産量は今年7月から 3ヶ月連続で増加をキープしている。うち、輸出はマイナス成長(zhǎng)からプラス成長(zhǎng)へと転じた。中國(guó)自転車協(xié)會(huì)の統(tǒng)計(jì)によると、今年1月から9月にかけて、中國(guó)の自転車の輸出は前年同期比3.9％増の4166萬(wàn)3000臺(tái)、輸出額は人民元にして前年同期比12％増の159億8400萬(wàn)元（1元は約15.8円）に達(dá)した。

郭氏は、「新型コロナウイルスの感染が爆発的に拡大するようになって以降、業(yè)界全體はジェットコースターのような変化を経験してきた。特に、今年第1四半期(1-3月)、川上産業(yè)からの供給が中斷し、川下の生産が止まった。そして、ニーズも縮小し、中國(guó)の自転車製品は大きな影響を受けた。その後、中國(guó)大陸部の感染拡大が抑制されるにつれて、自転車と電動(dòng)自転車は予想を上回る発展を見(jiàn)せた」と説明する。

広東省自転車?電動(dòng)車業(yè)界協(xié)會(huì)の劉春生會(huì)長(zhǎng)によると、「新型コロナの影響で、海外では自転車と電動(dòng)自転車が、多くの人が近場(chǎng)に出かける時(shí)の交通手段になった。特に、歐州連合（EU）の一部の國(guó)は、公共交通機(jī)関が混雑しないように、オルタナティブな交通手段を奨勵(lì)している。政府は、自転車を購(gòu)入する市民に補(bǔ)助金を給付しており、自転車の売上高が伸びている」とし、「今年、産業(yè)規(guī)模が昨年比で3割増になる見(jiàn)込み」と予想している。

郭氏は、 「1‐9月、一定規(guī)模以上の自転車企業(yè)（年売上高2000萬(wàn)元以上の企業(yè)）の総生産量は15％増となった。業(yè)界は今後の発展に大きな自信を持っている。世界の情勢(shì)が複雑化し、輸出に大きな圧力がかかるようになっているものの、自転車業(yè)界の輸出は落ち著いており、回復(fù)が期待できる」としている。

自転車産業(yè)大會(huì)で発表された「2021自転車?電動(dòng)自転車流行動(dòng)向報(bào)告」によると、中國(guó)の自転車製品のミドル?ハイエンド化が際立っている。現(xiàn)在、1千元以上の自転車の割合が上昇中で、リチウムイオン電池を搭載した電動(dòng)自転車を代表とするハイエンド製品の割合も上昇している。また、人工知能やインダストリアルインターネット、5G通信技術(shù)がさらに成熟し、スマート化、コネクテッド化が、今後の中國(guó)の自転車、電動(dòng)アシスト自転車、電動(dòng)自転車の発展の流れになると見(jiàn)られている。それら技術(shù)が発展するにつれて、生鮮?デリバリー配送、交通手段のシェアリングなどの商業(yè)スタイルも登場(chǎng)し、自転車業(yè)界に新たな発展のチャンスをもたらしている。 （編集KN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2020年11月23日