工業(yè)?情報化部（?。┛茖W技術司の范書建副司長はこのほど開催された中國インターネット大會インテリジェントコネクテッド分科會で、「中國ではこれまでに國家級インテリジェントコネクテッドビークル（ICV）イノベーションセンター及び國家級車載ネットワーク（IoV）先導エリア4ヶ所が建設され、10以上の省?市がIoV（車のインターネット）関連の政策計畫を打ち出し、20以上の都市と複數(shù)の高速道路がIoV向けの改良?バージョンアップを進めている」と紹介した。「経済日報」が伝えた。

IoV産業(yè)は自動車電子情報通信や道路交通輸送などの産業(yè)が深く融合した新型の産業(yè)形態(tài)で、5G技術の商用化に伴って急速に発展した。産業(yè)の応用が加速的に浸透し、スマート化とコネクテッド化の流れが顕在化し、デジタル経済発展の重要な構(gòu)成要素になっている。

中國インターネット協(xié)會の黃澄清副理事長は、「ICVは自動運転技術とインターネット通信技術が相互に促進し合い、交通移動の問題を共同で解決する融合ソリューションであり、現(xiàn)在の世界で新技術応用の市場になる可能性が最も高い。國內(nèi)の多くのネット企業(yè)や自動車メーカーなどが次々にICV産業(yè)に資金を投入し、関連設備や産業(yè)チェーンも徐々に整い、中國のICV発展の波が今到來しつつある」と述べた。

インテリジェントコネクテッドは巨大な産業(yè)チェーンだ。中國インターネット協(xié)會IoV活動委員會の副主任委員を務める騰訊（テンセント）の鍾翔平副総裁は、「騰訊は5Gアーキテクチャ基準プロジェクト立ち上げをけん引した世界初のインターネット企業(yè)であり、協(xié)力パートナーと共にインテリジェントコネクテッドの産業(yè)チェーンの発展を推進してきた」と述べた。中國インターネット協(xié)會IoV活動委員會の副主任委員を務める美団の夏華夏副総裁は、「現(xiàn)在、美団の無人配送業(yè)務は北京、上海、広州、深センの一部の産業(yè)パークで常態(tài)化した運営を行っており、新型コロナウイルス感染癥の流行中にも配送などの補助サービスを提供した」と説明した。

インテリジェントコネクテッドのコア技術は獨自のもので制御可能でなくてはならない。國家インテリジェントコネクテッドビークル?イノベーションセンターの辛克鐸副センター長は、「クラウドコントロールシステムはインテリジェントコネクテッドの発展における中國プランの中核だ。クラウドコントロールプラットフォームはこれから戦略的インフラになり、産業(yè)がオープンになり協(xié)同し、共に建設し共に分かち合い、全チェーンの連結(jié)を形成し、インテリジェントコネクテッドの新インフラを著実に構(gòu)築したい」と述べた。

公安部（?。┑缆方煌ò踩芯骏互螗咯`の王長君センター長は、「特定道路でのテスト、閉鎖型用地テストで遭遇した一部の限界的問題に対して、シミュレーションが重要な対処法であり、仮想現(xiàn)実（VR）技術を通じて法律法規(guī)のテスト検証作業(yè)の効率とプロセスを加速する必要がある」と述べた。

騰訊のスマート交通部門の施雪松副総裁は、「インテリジェントコネクテッドとスマート交通はどちらもデータによって駆動されるもので、両者の間にはホログラフィーによる融合の感知、シミュレーション、予測とコントロールをめぐってジェネリックテクノロジーが存在する。それにより、車と道路との融合を達成し、ユーザー、スマートフォン端末、車載情報?娯楽製品端末において道路情報の融合?接続の目標を?qū)g現(xiàn)し、安全で高効率、グリーンで便利な移動の生態(tài)圏を創(chuàng)出することになる」と述べた。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年7月21日