國家宇宙局月探査?宇宙飛行センターによると、火星周回機(jī)「天問1號」と火星探査車「祝融號」は安全に初の太陽妨害を乗り越え、科學(xué)探査活動を再開した。中央テレビニュースが伝えた。

今年9月下旬より、地球と火星が太陽の両側(cè)に回り、さらに3者がほぼ同じ直線上となった。この期間中に火星探査機(jī)と地球の通信が太陽放射の干渉を受け、不安定になり、さらには中斷されることもあった。これが太陽妨害だ。

太陽妨害期間中、天問1號と祝融號は自動運(yùn)転モードに入り、科學(xué)探査活動を一時停止した。太陽妨害の実際の影響を把握するため、プロジェクト研究?製造チームは測位?制御リンクの追跡試験を続け、初めて太陽妨害による深宇宙測位?制御通信への干渉の実測値を取得し、今後の任務(wù)の太陽妨害への対応に向けた一次データとプロジェクトの経験を蓄積した。

太陽妨害期間中には星食と呼ばれる天文現(xiàn)象が生じ、科學(xué)者に得難い太陽妨害星食の観測チャンスをもたらした。上海天文臺、國家宇宙科學(xué)センターなどの機(jī)関はヨーロッパVLBIネットワークや豪州のタスマニア大學(xué)などの機(jī)関と合同で、上海、昆明、烏魯木斉（ウルムチ）、歐州のWettzell、Yebes、Medicina、ロシアのSvetloe、Zelenchukskaya、Badary、豪州のHobart、Kath、Yarra、南アフリカのHartebeesthoekなどの電波望遠(yuǎn)鏡を利用し、「天問1號」と火星周回機(jī)「マーズ?エクスプレス」に対する同一ビーム太陽妨害観測を行った。今回の観測では約5TBのデータが得られた。各方面は現(xiàn)在、共同研究を?qū)g施中で、2つの探査機(jī)が地球に伝送してきた電磁波信號が太陽風(fēng)を通過する際に受ける影響の分析を通じ、太陽風(fēng)內(nèi)部亂流が引き起こす惑星間電子密度の変動、太陽風(fēng)ミクロ亂流とマクロ風(fēng)速の関係などの科學(xué)的問題を研究する。

太陽妨害は現(xiàn)在すでに終了しており、探査機(jī)と地球間の測位?制御通信が正常化している。遠(yuǎn)隔測定データで判斷すると、「天問1號」のコンディションは太陽妨害期間中に正常だった。周回機(jī)は11月上旬にリモートセンシングミッション軌道に入り、火星全體のリモートセンシング探査を?qū)g施する?；鹦扦蔚匦韦涞刭|(zhì)構(gòu)造、表面物質(zhì)の成分と土壌タイプの分布、大気電離層、火星宇宙環(huán)境などの科學(xué)データを取得する。同時に火星探査車の拡張ミッション段階の中継通信を行う。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年10月22日