北京地下鉄19號(hào)線第一期工事は、全線で開(kāi)通の條件が整い、間もなく初期運(yùn)用を開(kāi)始する予定だ。開(kāi)通後には同路線に6駅が設(shè)けられ、2號(hào)線と4號(hào)線、10號(hào)線、大興空港線に乗り換えることが可能となる。19號(hào)線は、北京で初めて、市內(nèi)中心部を貫く大輸送量の快速ラインとなり、南四環(huán)外にある新宮駅から北三環(huán)外の牡丹園駅までの所要時(shí)間はわずか24分となっている。中國(guó)新聞網(wǎng)が伝えた。

地下鉄19號(hào)線は、A型8両編成車(chē)両を採(cǎi)用しており、大興空港線を利用する大型トランクを攜帯した乗客のニーズに対応するため、この編成には、2両の特別車(chē)両が設(shè)けられている。その特別車(chē)両は車(chē)內(nèi)の左右両側(cè)に、高速鉄道列車(chē)と同じタイプの一人掛け席が設(shè)置されており、乗客は、大きな荷物を座席の傍に置くことができ、車(chē)內(nèi)が荷物で埋め盡くされることが無(wú)いように配慮されている。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2021年12月30日