過去1年間、中國主要航空會社は巨額の損失の暗闇から抜け出せず、新型コロナウイルス感染癥が民用航空業(yè)に與えた影響の深さと持続性は予想を超えている。

3月30日夜、中國國有3大航空會社である中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空が相次いで決算を発表した。それによると、21年には3社とも100億元（1元は約19.3円）規(guī)模の損失を出し、損失額が前年よりさらに拡大した。全體的に見ると、3社の損失を合わせると409億5700萬元に達(dá)する。

注目されるのは、東方航空が決算の中で、22年3月21日に傘下の東方航空雲(yún)南公司が運(yùn)航する旅客機(jī)MU5735便（機(jī)體はボーイング737）が、昆明から広州に向かう途中で墜落した事故に觸れたことだ?，F(xiàn)在、事故の原因は調(diào)査中であり、東方航空は調(diào)査の今後の進(jìn)展?fàn)顩rを緊密にフォローして、企業(yè)の財(cái)務(wù)狀況、経営の成果などに與える影響を評価するとしている。

3社の決算によると、國際航空の21年の営業(yè)収益は前年同期比7.23％増の745億3200萬元、純損失は166億4千萬元、前年の純損失は144億1千萬元だった。

南方航空は昨年、業(yè)績がさらに低下した。21年の営業(yè)収益は同9.81％増の1016億4400萬元、純損失は121億300萬元、前年の純損失は108億4200萬元だった。

東方航空は21年の営業(yè)収益は同14.5％増の671億3千萬元、純損失は同3億8千萬元増の122億1400萬元だった。

國際航空運(yùn)送協(xié)會（IATA）の予測では、グローバル航空業(yè)は22年も損失の狀態(tài)が続き、情勢は引き続き厳しいが、旅客は外出?旅行に対して意欲を示しており、業(yè)界が持続的な回復(fù)を遂げることが期待されるという。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年4月1日