中國初のレアアース永久磁石磁気浮上鉄道交通プロジェクト試験ライン「紅軌」が9日、江西省興國県で正式に竣工した。またレアアース永久磁石磁気浮上技術(shù)と懸垂式モノレール技術(shù)の組み合わせを?qū)g現(xiàn)し、低?中速、小?中輸送量の新方式の鉄道交通システムを構(gòu)築した。人民日報が伝えた。

中國初の磁気浮上懸垂式モノレール「興國號」（畫像提供は中鉄科工集団）

紅軌の本線の総延長は約800メートルで、いずれも鉄骨構(gòu)造高架鉄道。磁気浮上列車は2両編制、座席數(shù)は32席、定員は88人で、最高設(shè)計運(yùn)行速度は80km/h。試験ラインを支えている新型レアアース永久磁石磁気浮上鉄道交通システムは、江西理工大學(xué)が2014年に初めて打ち出すとともに、先頭に立ち研究開発を行った。中國中鉄の傘下企業(yè)が2021年にこの技術(shù)成果を建設(shè)プロジェクトに転化させた。中國が完全に獨(dú)自の知的財産権を持つ。

中國初の磁気浮上懸垂式モノレール「興國號」（畫像提供は中鉄科工集団）

紅軌は地下鉄より低コストで、都市部、観光地、ビジネス中心地、特色タウンなどの一般的な環(huán)境に適しているほか、川沿い、湖畔、海沿い、寒冷地、巖石砂漠などの特殊環(huán)境にも適している。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年8月10日