2020年北京國(guó)際モーターショーが10日間の會(huì)期を終えて、5日に閉幕する。當(dāng)初の予定より5ヶ月遅れての開(kāi)催で、世界中の注目を集めた。中國(guó)自動(dòng)車市場(chǎng)の回復(fù)は、世界の自動(dòng)車産業(yè)の回復(fù)にも信頼感を注入した。

今年に入ってから、ジュネーブ、北米、パリなどの國(guó)際モーターショーが相次いで中止になり、北京國(guó)際モーターショーは世界で開(kāi)催された唯一のトップレベルのモーターショーとなり、以前にも増して大きな期待が集まった。フォルクスワーゲン（VW）、ベンツ、トヨタ、レクサス、ポルシェ、ベントレーなどの世界的ブランドの関係責(zé)任者が相次いで述べたところによると、新型コロナウイルス感染癥の影響の中、世界の自動(dòng)車工業(yè)の産業(yè)チェーンとサプライチェーンは大きな打撃を受け、各國(guó)の自動(dòng)車市場(chǎng)もそれぞれ異なる程度の影響を受けた。しかし中國(guó)の自動(dòng)車市場(chǎng)は徐々に回復(fù)して、4月からは減少幅が月を追って縮小し、6ヶ月連続で単月の生産?販売量のプラス成長(zhǎng)を達(dá)成した。

産業(yè)チェーンとサプライチェーンを維持し、自動(dòng)車市場(chǎng)の回復(fù)を促進(jìn)し、対外貿(mào)易を安定させていることも多くの自動(dòng)車メーカーの見(jiàn)どころだ。今年1-8月には、上海汽車の完成車輸出量は14萬(wàn)5千臺(tái)に達(dá)し、増加率は全國(guó)平均を10ポイント近く上回った。

注目されるのは、今回の北京モーターショーでは世界初公開(kāi)車が82臺(tái)に上り、この數(shù)字は前回よりは少ないものの、実質(zhì)的な価値が下がったわけではないことだ。慣例に照らせば、多國(guó)籍自動(dòng)車メーカーが世界で新車種を発表する場(chǎng)合、自國(guó)で最初に発表するのが一般的だが、今回の北京モーターショーは多くの多國(guó)籍メーカーが新車を世界で初めて発表するプラットフォームになった。

それだけではない。北京モーターショーに登場(chǎng)した新車と新技術(shù)は、世界自動(dòng)車工業(yè)の発展の最先端とトレンドを十分に體現(xiàn)しており、産業(yè)全體が新たな質(zhì)の高い発展のタイミングを迎えつつある。

電気自動(dòng)車を代表とする新エネルギー車だけでなく、車の未來(lái)を代表する自動(dòng)運(yùn)転をめぐって、VWは今年9月から、安徽省合肥市において16平方キロメートル、総延長(zhǎng)80キロメートルの開(kāi)放道路で自動(dòng)運(yùn)転のドライブテストを?qū)g施している。中國(guó)の自動(dòng)車産業(yè)は勢(shì)いよく発展し、北京モーターショーは中國(guó)の自動(dòng)車市場(chǎng)の強(qiáng)靱さと活力を示した。開(kāi)催期間中、主催者は上海國(guó)際モーターショーを來(lái)年2021年4月19日から28日まで開(kāi)催し、テーマは「変化を抱擁せよ」になると発表した。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2020年10月5日