工業(yè)?情報(bào)化部（?。─摔瑜毪取?021年には中國(guó)新エネルギー自動(dòng)車の販売量が前年比1.6倍以上増の352萬(wàn)1千臺(tái)に達(dá)し、7年連続で世界一になった。また先進(jìn)運(yùn)転支援システム（ADAS）を搭載した乗用車が、新車市場(chǎng)で20％の割合を占めたという。中國(guó)経済網(wǎng)が伝えた。

同部裝備工業(yè)一司によると、21年はモデル転換と高度化の推進(jìn)に力が入れられ、中國(guó)の新エネ車は引き続き世界の先頭を走った?！感楼ē庭毳`自動(dòng)車産業(yè)発展計(jì)畫（2021-35年）」が踏み込んで実施され、新エネ車の農(nóng)村への普及の取り組みが持続的に展開され、バッテリー交換スタイルの応用テストがスタートし、「乗用車企業(yè)平均燃料消費(fèi)量?新エネルギー自動(dòng)車ポイント並行管理規(guī)定」政策の最適化?調(diào)整が行われ、燃料電池自動(dòng)車のモデル応用がスタートし、公共分野における電動(dòng)化レベルの向上が推進(jìn)された。

またスマートコネクテッドカー推進(jìn)チームが立ち上がり、「スマートコネクテッドカー公道試験?モデル応用管理規(guī)範(fàn)」が制定?発表され、スマートシティのインフラとスマートコネクテッドカーとの協(xié)同発展テストが展開され、完成車の情報(bào)セキュリティ、ソフトウェア高度化、データ記録システムなどの基準(zhǔn)の制定が加速的に推進(jìn)され、産業(yè)化プロセスが加速された。

同部は今後、新エネ車とスマートコネクテッドカーの発展の推進(jìn)に大きく力を入れ、産業(yè)チェーン?サプライチェーンの安定性と競(jìng)爭(zhēng)力を高めるため努力するとしている。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2022年1月14日