風(fēng)計(jì)測(cè)レーザーレーダーの試作機(jī)（畫(huà)像提供は中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)）

中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)によると、同大の科學(xué)研究チームはコヒーレント風(fēng)計(jì)測(cè)レーザーレーダーの重要なブレイクスルーを?qū)g現(xiàn)した。3メートル?0.1秒の世界最高時(shí)空間解像度の高速風(fēng)速場(chǎng)観測(cè)を初めて実現(xiàn)した。人民日?qǐng)?bào)が伝えた。

メートル級(jí)解像度の大気風(fēng)速場(chǎng)探査は、航空?宇宙安全、高価値目標(biāo)の保護(hù)、數(shù)値天気予報(bào)などの面で重要な意義を持つ。3メートル?0.1秒の時(shí)空間解像度の風(fēng)速場(chǎng)を獲得するためには、既存のレーザーレーダーの信號(hào)検出感度を2桁以上上げる必要がある?？茖W(xué)研究チームはレーザー光源、光トランシーバシステム、高速データ取得回路、データ処理アルゴリズムを通じレーザーレーダーを全面的に最適化するとともに、時(shí)間周波數(shù)分析とパルス符號(hào)化を踏まえた上で新しい反転アルゴリズムを打ち出し、風(fēng)速場(chǎng)反転の精度とロバストネスを大幅に上げ、最終的に100％國(guó)産化の「製品レベル」試作機(jī)を作った。人の目に安全、軽量、安定稼働、高い環(huán)境適応性といった特長(zhǎng)がある。

レーダー観測(cè)の性能と環(huán)境適応性をさらに検証するため、同チームは同レーダーを使い高速鉄道駅で高速列車後流の風(fēng)速場(chǎng)構(gòu)造を計(jì)測(cè)した。レーダーは無(wú)人で100時(shí)間以上連続で安定的に稼働し、3メートル?0.1秒の高時(shí)空間解像度の350km/hの高速列車後流連続観測(cè)を?qū)g現(xiàn)した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2022年7月12日