中國海洋石油集団有限公司（中國海油）傘下の中海油田サービス股份有限公司（以下「同社」）が獨自に投資?建造したLNG（液化天然ガス）動力サポート船「海洋石油543」「海洋石油548」が7月26日、江蘇省南通市で引き渡された。これにより、同社の12隻のLNG動力サポート船のすべてが引き渡された。これは中國が世界最大規(guī)模のLNG動力サポート船チームを擁するようになったことを示している。

LNG動力サポート船は主に海上石油と天然ガスの探査?採掘にサービスを提供するとともに、海上プラットフォームや移動施設(shè)に物資供給、保護、救命、當直などのサポートを提供する。LNG動力サポート船の各種排出指標は世界の最も厳しい基準を満たしている。二酸化炭素を20?30％、硫黃酸化物を100％、窒素酸化物を90％、浮遊微粒子を100％削減できる。

海上で回転試験を行う「海洋石油542」。

LNG動力サポート船は超低溫LNGを燃料とし、ガスタンクと輸送パイプに対する技術(shù)的要求が極めて高い。その建造技術(shù)は空母や豪華クルーザーと共に、世界の造船業(yè)の「王冠に輝く寶石」と稱えられている。船舶の設(shè)計と建造において、流線型の最適化された船型を採用。この船型の設(shè)計により、船舶は航行中の海水と風(fēng)の抵抗を大幅に減らせる。航行速度が上がる上、エネルギー消費を効果的に削減できる。

また科學(xué)研究チームは中國國內(nèi)の戦略的協(xié)力パートナーと共に質(zhì)の高いサプライチェーンを構(gòu)築し、船舶の20數(shù)セットの主要設(shè)備を國産化させ、中國のLNG動力サポート船の設(shè)計、建造と中核技術(shù)などの面における空白を埋めた。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年7月29日