○廊坊：北京?天津?河北エリアの共同発展モデル?yún)^(qū)に

　廊坊市は、「北京?天津回廊」の一部であるという地理的な優(yōu)位性を存分に活かし、北京と河北が共同で建設(shè)する北京新空港（首都第二空港）や臨空経済區(qū)の建設(shè)という好機を捉えることを目指している。生態(tài)?インテリジェンス?レジャー?ビジネスを「発展キーワード」として、現(xiàn)代サービス業(yè)、戦略的新興産業(yè)、北京との関係性が高い産業(yè)を大々的に発展させ、イノベーション型都市の建設(shè)に力を入れ、北京?天津?河北都市群の重要都市を建設(shè)し、北京?天津?河北共同発展における先行モデル?yún)^(qū)となることを目指している。

○石家荘：南部副都心を建設(shè)
　
　北京?天津?河北都市群の建設(shè)において、石家荘市は南部副都心を、唐山市は東北部副都心をそれぞれ建設(shè)し、北京?天津の機能分散?協(xié)力體制を強化し、河北省中南部?北部の発展をリードする。

○【交通】：「30分通勤圏」を?qū)g現(xiàn)

　旅客輸送専用線と都市間鉄道の建設(shè)を急ピッチで進める。保津（保定-天津）旅客専用線や石済（石家荘‐済南）旅客専用線などの鉄道建設(shè)を加速し、京瀋（北京‐瀋陽）旅客専用線や京張（北京-張家口）旅客専用線の敷設(shè)工事を年內(nèi)に著工、京唐（北京-唐山）旅客専用線、京九（北京‐香港九龍）旅客専用線、環(huán)渤海灣都市間鉄道、張祟（張家口‐祟禮）支線、津石（天津-石家莊）旅客専用線、津承（天津‐承徳）鉄道など各プロジェクトの準(zhǔn)備作業(yè)を推し進めることで、関連各區(qū)の中心都市と北京?天津が旅客専用線や高速鉄道で繋がり、快速鉄道ネットワークが形成される。

　このほか、北京?天津?保定エリアの「同一都市化」を進め、公共交通機関としての軌道交通（地下鉄）の建設(shè)を加速させ、北京?天津と保定?廊坊を結(jié)ぶ都市間鉄道の年內(nèi)著工実現(xiàn)に向け盡力する。通州-燕郊、大興-固安、亦荘-廊坊、房山-涿（タク）州を結(jié)ぶ都市間起動交通プロジェクトを計畫に組み入れ、一日も早く著工し、「30分都市圏」の実現(xiàn)を目指す。（編集KM）

　「人民網(wǎng)日本語版」2014年3月28日