電気自動車の「充電難」の問題が解消されそうだ。國家発展改革委員會などの4部門は17日に発表した「電気自動車充電インフラ発展指南（2015?20年）」の中で、2020年までに集中型充電?バッテリー交換スタンドを1萬2000軒、分散型充電ポールを480萬基追加することで、全國の500萬臺の電気自動車の充電の需要を満たすとした。新華網(wǎng)が伝えた。

同指南は、2020年までに全國の電気自動車保有臺數(shù)が500萬臺を超えると予想した。そのうちEV路線バスが20萬臺以上、EVタクシーが30萬臺以上、清掃や物流などの専用車が20萬臺以上、EV公用車およびマイカーが430萬臺以上。

しかしながら電気自動車の充電の需要に対し、充電インフラが大きく不足している。充電インフラの整備は、電気自動車の普及の鍵となる。同指南は、路線バス、タクシー、清掃、物流などの公共サービスの充電インフラを優(yōu)先的に整備し、路線バス充電?バッテリー交換スタンドを3850軒、タクシー充電?バッテリー交換スタンドを2500軒、清掃?物流などの専用車充電スタンドを2450軒建設(shè)すると明記した。

また住宅區(qū)で280萬基の専用充電ポールを設(shè)置するほか、公共機(jī)関、企業(yè)?事業(yè)単位、オフィスビル、工業(yè)団地などの駐車場に、150萬基の専用充電ポールを設(shè)置する。交通中樞、大型文蕓?體育施設(shè)、都市の緑地、大型建築物の駐車場、路傍の駐車位置といった都市公共駐車場で、2400軒以上の都市公共充電スタンド、50萬基の分散型公共充電ポールを設(shè)置する。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年11月19日