業(yè)務(wù)引き継ぎのため列車に向かう客室乗務(wù)員チームの職員たち

これは1956年1月の北京から大連に向かう列車の旅のワンシーンだ。同年の中國(guó)鉄道営業(yè)総延長(zhǎng)距離は2萬(wàn)6500キロメートル。毛沢東主席（當(dāng)時(shí)）は、「才飲長(zhǎng)沙水、又食武昌魚（今しがたまで故郷?長(zhǎng)沙の水を飲んでいたのだが、今は武昌魚を食べている）」という詩(shī)を詠んだ。その60年後、中國(guó)鉄道営業(yè)総延長(zhǎng)距離は10萬(wàn)キロメールを上回った。このうち高速鉄道の営業(yè)延長(zhǎng)距離は2015年時(shí)點(diǎn)で1萬(wàn)9千キロメートルに達(dá)し、世界トップに立っている。鉄道網(wǎng)の整備に伴い、「遠(yuǎn)距離旅行」も「帰省」も、格段にスピードアップしている。あっという間にまた1月となった2016年「春運(yùn)（春節(jié)＜舊正月?今年は2月8日＞の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）」期間中の全國(guó)鉄道乗客輸送量は、延べ29億1千萬(wàn)人に達(dá)する見(jiàn)込み。中國(guó)青年報(bào)が伝えた。（編集KM）