この先5年間は北京市にとって國際的にも一流レベルの住みやすい都市に発展するための重要な時(shí)期となる。そのため、都市の管理システムを構(gòu)築し、いわゆる「大都市病」を解決することが急務(wù)となっている。先ごろ構(gòu)築された市レベルの靜態(tài)交通投資運(yùn)営プラットフォームは、北京市が市場(chǎng)の力を利用し、高い効率と透明度を備えた新たな「インターネット＋駐車」スマート駐車サービスと管理體制を構(gòu)築し、駐車スペースの少なさと無斷駐車といった問題を解決し、都市管理レベルを向上させ、首都の発展をさらに促進(jìn)させようとしている。

▽注目を集める無斷駐車問題

駐車スペースの少なさや、無斷駐車問題は、大きな社會(huì)問題となっている。北京市の自動(dòng)車數(shù)の増加につれ、駐車スペースがそれに対応しきれなくなり、北京市の発展における欠點(diǎn)となっている。

全體的には駐車の需要と駐車スペースの供給は均衡を保っているが、駐車場(chǎng)のエリア分布の不均衡や、駐車場(chǎng)タイプの差などがあり、北京市の居住區(qū)の駐車スペースの需要と供給の間には129萬ヶ所もの駐車場(chǎng)不足があると言われている。

不完全な統(tǒng)計(jì)データながら、現(xiàn)在北京市で駐車場(chǎng)を経営している企業(yè)は約4500社、規(guī)模の大きい5社が経営している駐車場(chǎng)の総數(shù)は全體のわずか11％のみとなっている。駐車場(chǎng)経営の企業(yè)が多い割には、それぞれの規(guī)模が小さく、また各地に分散しており、サービスの質(zhì)の格差も大きいのが現(xiàn)狀だ。さらに、公共の駐車場(chǎng)は、一部の個(gè)人が利益を獲得する手段にもなっている。その結(jié)果、無斷駐車は深刻な社會(huì)問題になっており、社會(huì)資源を浪費(fèi)するだけでなく、駐車サービスの効率にも悪影響を及ぼし、社會(huì)秩序を亂している。これは、一部の公共駐車資源が効果的に管理されていない現(xiàn)実を明らかにしている。

▽スマート駐車ネットワークをどう構(gòu)築するか

駐車の問題をどう解決するべきか？北京市は長(zhǎng)年の経験を通じて模索した結(jié)果、解決策として駐車資源の増加と駐車情報(bào)のコネクティビティに問題解決の道を見出している。

伝統(tǒng)的な駐車パターンに比べ、「インターネット＋駐車」は市內(nèi)の靜態(tài)交通駐車資源を活性化させ、駐車問題を解決する有効な方法であることが明らかになっている。

「インターネット＋駐車」は、駐車誘導(dǎo)サービスや道路駐車管理、スムーズ決済、駐車場(chǎng)の全自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)納付、駐車場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)などの機(jī)能を含んでいる。ETPC駐車やWechat「駐車小助手」などの駐車サービスはスマート駐車に解決案を提供している。

専門家によれば、「インターネット＋駐車」を活用するためには、広範(fàn)囲の正確な駐車スペースのリアルタイム情報(bào)を摑める事が必要不可欠だとしている。スマート駐車ネットワークを構(gòu)築するには、莫大な投資はもちろん、政府の各部門の協(xié)同管理と政策による支持も必要となる。これも現(xiàn)在「インターネット＋駐車」の発展が遅れている主な原因となっている。

▽個(gè)別対策と抜本的な対策が必要

2017年11月5日、北京靜態(tài)交通投資運(yùn)営有限公司が成立された。除幕式で、北京市國有資産監(jiān)督管理委員會(huì)の林撫生主任は、同社は精密化都市管理のイノベーションにおける試みで、全面的に北京市靜態(tài)交通の現(xiàn)代化管理能力を向上し、駐車スペースの少なさと駐車料金の無斷徴収といった問題を根本から解決するだろうと述べた。

北京市交通委員會(huì)の周正宇主任は、現(xiàn)在北京市の駐車管理狀況から判斷する限り、根本的に駐車問題を解決するには、個(gè)別対策と抜本的な対策を兼ね備え、現(xiàn)存の駐車資源を活性化し、利用率を高める必要があると分析した。

個(gè)別対策として、北京市が築いてきた靜態(tài)交通プラットフォームは「インターネット＋駐車」を利用し、北京市統(tǒng)一の靜態(tài)交通資源情報(bào)プラットフォームを作り、駐車情報(bào)のコネクティビティを最大限に実現(xiàn)し、リアルタイム誘導(dǎo)、駐車スペース探し、スマート決済などのサービスを提供する。同時(shí)に、プラットフォームを利用して管理部門をサポートし、全面的かつ正確的に北京市の駐車狀況を把握し、駐車施設(shè)の利用狀況を観測(cè)し、動(dòng)態(tài)交通を引導(dǎo)して狀況を改善し、交通の運(yùn)行効率を高める。

抜本的な対策として、北京市における駐車スペースの供給を増やし、靜態(tài)交通資本マッチングプラットフォームを築き、積極的に北京中心區(qū)駐車総合管理模範(fàn)區(qū)の建設(shè)に參加し、駐車施設(shè)を新築し、供給構(gòu)造を最適化し、都市精密化管理のレベルを高め、北京市を國際的にも一流の住みやすい都市をめざし建設(shè)していく。（編集HQ）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年11月20日