物流の新たなチャンネルが開設(shè)され、開放の新たな高みが築かれている?！钢袊?guó)湖北-日本関西 地域のSer＆River一貫輸送相互通航協(xié)力プロジェクト」調(diào)印式及び「中國(guó)湖北-日本経済貿(mào)易協(xié)力商談會(huì)」が今月16日、中國(guó)の北京、武漢、日本の東京、大阪で、オンラインとオフラインを組み合わせた形で開催された。國(guó)際在線が報(bào)じた。

イベント會(huì)場(chǎng)の様子（撮影?高鈺姍）。

湖北省人民政府と日本國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)協(xié)會(huì)は「中國(guó)湖北-日本関西 地域のSer＆River一貫輸送相互通航協(xié)力プロジェクト」に調(diào)印し、湖北省の企業(yè)と日本の企業(yè)が物流や貿(mào)易の面で協(xié)力することで合意した。ジェトロ（日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)）やホンダ、トヨタ、イオン、三井、三菱といった日本の主要な経済団體や企業(yè)の代表約300人が武漢でイベントに出席した。

湖北省と日本の経済貿(mào)易協(xié)力は近年、急速な進(jìn)展を見(jiàn)せており、同省にとって日本は2番目に大きな貿(mào)易パートナー、重要な外資源となっている。2020年、新型コロナウイルスの打撃を受けたにもかかわらず、湖北省と日本の物品輸出入総額は前年比9.5％増の371億(1元は約17.8円)に達(dá)した。

「中國(guó)湖北-日本関西 地域のSer＆River一貫輸送相互通航協(xié)力プロジェクト」は、武漢を中心にして、海と川を通して、大阪や名古屋、神戸と繋ぎ、コンテナを直接輸送する國(guó)際輸送ルート。國(guó)際定期貨物列車「中歐班列」（武漢）と接続して、グローバル転送を?qū)g現(xiàn)し、日本—武漢—中央アジア（歐州）のグローバル物流クローズド?ループを形成し、東アジア、中央アジア、歐州を橫斷するグローバル物流の新チャンネルを築き、地域経済の交流、協(xié)力が促進(jìn)されると期待されている。

在日本中國(guó)大使館の孔鉉佑大使は動(dòng)畫による挨拶の中で、「この新航路開通により、歐州とアジアを繋ぐ物流の新たなチャンネルができ、日本から歐州への貨物輸送にかかる時(shí)間が45日から約22日に短縮した」と語(yǔ)った。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2021年12月20日