西蔵（チベット)自治區(qū)黨委員會(huì)宣伝部は最近開(kāi)いた記者會(huì)見(jiàn)で、2012年に中國(guó)共産黨第18回全國(guó)代表大會(huì)が開(kāi)催されて以來(lái)、同自治區(qū)の交通運(yùn)輸は大きな成果を収めながら発展し、區(qū)全域の道路の総延長(zhǎng)距離は6萬(wàn)5200キロから、12萬(wàn)700キロにまで伸びたことを明らかにした。人民日?qǐng)?bào)が報(bào)じた。

第12次五カ年計(jì)畫（2011‐15年）の終盤の時(shí)點(diǎn)で、100平方キロ當(dāng)たり5.31キロだったチベット自治區(qū)の道路密度は現(xiàn)時(shí)點(diǎn)で、すでに100平方キロ當(dāng)たり9.78キロにまで上昇し、拉薩(ラサ)市を中心として區(qū)內(nèi)外が連結(jié)し、県?郷?村にまで道路が伸びる交通道路網(wǎng)がほぼ形成されている。特に、第13次五カ年計(jì)畫（2016‐20年）以來(lái)、同自治區(qū)は道路の総延長(zhǎng)距離が毎年8000キロ以上のペースで伸びるという、「高原の奇跡」を起こしてきた。2012年から今年6月末までの間に、區(qū)全域の交通運(yùn)輸固定資産投資額は3399億4900萬(wàn)元(1元は約20.4円)に達(dá)している。

區(qū)全域のハイランク（高速）道路の総延長(zhǎng)距離は、2012年末の38キロから1105キロにまで伸び、ラサ市を中心とする「3時(shí)間総合交通圏」が急速に形成されている。今年1月から6月の半年間、チベットの道路交通プロジェクトに投じられた資金は累計(jì)で87億7100萬(wàn)元に達(dá)し、目標(biāo)達(dá)成度は40.61％に達(dá)した。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2022年7月12日