中國の科學者は火星探査ミッション「天問1號」で取得した科學データを利用し、現(xiàn)在の火星の地表淺部の詳細な構(gòu)造と物性的特徴を解明した?；鹦扦蔚刭|(zhì)変化及び環(huán)境?気候変動への認識を深めるための重要な根拠を提供している。関連する研究成果は北京時間9月26日夜、國際的な學術誌「ネイチャー」に掲載された。

中國初の火星探査ミッション「天問1號」に搭載された月面探査車「祝融號」が2021年5月15日、ユートピア平原南部の予定著陸エリアに著陸し、巡回探査活動を開始した。ユートピア平原は火星最大の衝突盆地で、かつては海だった可能性がある。これは早期の火星に居住に適した環(huán)境があった可能性を示している。詳細な火星地下構(gòu)造と物性的情報は、火星の地質(zhì)及び居住に適した環(huán)境の変化を研究するための鍵となる根拠であり、火星探査の重要な內(nèi)容だ。

「祝融號」の探査エリアはユートピア平原南部で、レーダーの周波數(shù)帯が比較的広く、最大探査深度は実質(zhì)80メートルにのぼる。

科學研究者は最新の研究において、113火星日にわたる走行距離1171メートルに達する「祝融號」の低周波レーダーデータの分析を掘り下げ、地下80メートル以內(nèi)の地表淺部の高精度構(gòu)造積層畫像と地層物性的情報を取得した。同エリアの厚さ數(shù)メートルに及ぶ火星土壌層位の下に、上に向かい細くなる2つの層序が存在することを発見した。これは約35?32億年前からの複數(shù)の時期における水活動関連の火星地表改造プロセスを反映している可能性がある。

また「祝融號」の次表層探査レーダーの主な目的の一つは、現(xiàn)在のユートピア平原南部の地下水?氷の有無の確認だ。低周波レーダーのイメージング結(jié)果によると、地下80メートルまでの範囲內(nèi)は信號反射の強度が安定しており、媒質(zhì)の誘電率が比較的低くなっている。これは巡回ルートの下に水を豊富に含む層が存在する可能性を否定した。熱シミュレーションの結(jié)果も、液體の水や硫酸塩または炭酸塩が、「祝融號」著陸エリアの地下100メートル內(nèi)に安定的に存在することが困難であることを物語っている。しかし現(xiàn)時點では共晶氷が存在する可能性を排除できない。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年9月27日