中國自動車工業(yè)協(xié)會がまとめた最新の統(tǒng)計によると、2022年にも引き続いて中國の新エネルギー自動車は爆発的な成長を遂げ、生産臺數(shù)は前年比96.9％増の705萬8千臺、販売臺數(shù)は同93.4％増の688萬7千臺に達し、どちらも8年連続で世界一になった。

中國の新エネ車世界規(guī)模は世界トップクラスだ。22年通年の販売臺數(shù)は688萬7千臺で、市場シェアは前年比12.1ポイント（p）上昇の25.6％になった。そのうちバッテリー電気自動車（BEV）は同81.6％増の536萬5千臺、プラグインハイブリット車（PHV?PHEV）は前年の2.5倍に當たる151萬8千臺だった。

中國ブランドの競爭力が大幅に向上した。22年に中國獨自ブランド新エネ乗用車の中國國內(nèi)市場での売上シェアは同5.4p上昇の79.9％だった。中國獨自ブランド新エネ車の輸出は前年の2.2倍の67萬9千臺に達した。世界の新エネ車売上ランキング上位10メーカーのうち中國が3つを占め、バッテリーのエネルギー総量の上位10メーカーでも中國が6つを占めた。

工業(yè)?情報化部（省）の関係責任者は、「目下、中國の新エネ車は全面的市場化の拡張期に突入しており、今年も急増傾向を維持することが予想される」と述べた。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年1月25日