交通網(wǎng)の共同発展を目指す北京、天津、河北省の3地域(以下、京津冀)は最近、交通共同発展計(jì)畫を作成している。同3地域は2020年までに、「一環(huán)、六放射、二航、五港」という交通一體化システムの初期段階を完成させたい考えだ。実現(xiàn)すれば、京津冀の交通の便が一層向上するだけでなく、渋滯緩和などにもつながる。北京晨報(bào)が報(bào)じた。

交通発展計(jì)畫の作成開始

　北京市交通員會(huì)計(jì)畫処の安志強(qiáng)?副処長(zhǎng)によると、中國(guó)政府は現(xiàn)在、京津冀の要求をまとめた交通戦略を作成している。また、京津冀も交通共同発展計(jì)畫の作成を既に始めており、同3地域の産業(yè)構(gòu)造や都市構(gòu)造に合わせて調(diào)整される。同3地域は今年、同時(shí)に工事を開始する京臺(tái)高速(北京-臺(tái)灣高速道路)を含む複數(shù)の高速道路などの交通計(jì)畫の結(jié)合を進(jìn)める。

　昨年12月、天津と河北省の秦皇島を結(jié)ぶ津秦高鉄が開通し、同2都市が1時(shí)間 11分で結(jié)ばれ、これまでの2時(shí)間24分より大幅に短縮された。京津冀の高速鉄道網(wǎng)が発展するにつれ、北京-天津、北京-石家荘市(河北省)、天津-唐山市(河北省)、天津-滄州市(河北省)などの主要都市間も、それぞれ約1時(shí)間で結(jié)ばれ、「1時(shí)間都市圏」を形成するようになっている。

　そのほか、同3地域は現(xiàn)在、空路と鉄道の連結(jié)も検討している。例えば、天津浜海國(guó)際空港と京津(北京-天津)都市間鉄道、石家荘正定國(guó)際空港と京石高速鉄道(北京-石家荘)の連結(jié)などだ。今後、京九線（北京-香港九龍）と河北省の涿州市と廊坊市を結(jié)ぶ廊涿都市間鉄道の建設(shè)を進(jìn)め、2017年に開港が予定されている北京新空港との連結(jié)を?qū)g現(xiàn)させる計(jì)畫だ。

　中國(guó)交通部門によると、同3地域はプロジェクト計(jì)畫などをめぐる話し合いを幾度も行い、「陸?？铡工蚪Y(jié)ぶおおよその構(gòu)想が完成している。また、鉄道網(wǎng)と自動(dòng)車道路網(wǎng)を共に発展させる。首都経済圏環(huán)京高速回廊、すなわち「一環(huán)」が建設(shè)されるにつれ、市內(nèi)の渋滯の原因の1つとなっている「通過(guò)車」が減少するほか、多くの人が鉄道を利用するようになり、渋滯緩和につながると期待されている。

　安副処長(zhǎng)は、「京津冀の一體化を進(jìn)める、陸海空の基本的な戦略構(gòu)想は完成している。同3都市は現(xiàn)在、その構(gòu)想を調(diào)整し、今後さらに明確な戦略構(gòu)想ができあがる」としている。

■　単語(yǔ)解説

　「一環(huán)、六放射、二航、五港」の「一環(huán)」は、首都経済圏環(huán)京高速回廊?！噶派洹工?、北京を中心とし、北西の張家口市(河北省)、東の唐山市、秦皇島、北東の承德市(河北省)、南東の天津、南の開封市(河南省)、北京新空港、南西の石家荘市の6つの方向に走る高速道路?！付健工稀⒈本┦锥紘?guó)際空港と北京新空港?！肝甯邸工稀⑶鼗蕧u港、京唐港、曹妃甸港、天津港、黃驊港。（編集KN）

　「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2014年4月10日