古代気候のシミュレーションと観測(cè)の新方法により、中國(guó)の科學(xué)者は地球の46億年にのぼる悠久な歴史への探索をスムーズに行えるようになった。そして軽量化技術(shù)により、中國(guó)の地下鉄車(chē)両を高速化した。これらの多大な貢獻(xiàn)をした外國(guó)籍科學(xué)者5人と國(guó)際組織が、2016年度の中華人民共和國(guó)國(guó)際科學(xué)技術(shù)協(xié)力賞を受賞した。

國(guó)家科學(xué)技術(shù)奨勵(lì)工作弁公室の責(zé)任者は「國(guó)際協(xié)力賞は、國(guó)際科學(xué)技術(shù)協(xié)力の加速を促す。受賞者は、ドイツ人、米國(guó)人、フランス人などだ」と述べた。

米國(guó)科學(xué)アカデミーの會(huì)員であるジョン?クズバック氏は、古代気候シミュレーションの第一人者で、中國(guó)との科學(xué)技術(shù)協(xié)力を30年弱続けている。クズバック氏は中國(guó)の伝統(tǒng)地質(zhì)學(xué)、データシミュレーションを結(jié)びつける研究の新たな段階を切り開(kāi)き、研究員3人を中國(guó)科學(xué)院院士に育て上げた。

中國(guó)のカルスト生態(tài)保護(hù)への注目を労を惜しまず熱心に世界に呼びかけたのは、米水文地質(zhì)學(xué)者のクリストファー?グローブス氏。知識(shí)の伝授と人材育成を通じて、中國(guó)のカルスト學(xué)の発展に重要な力を注いだ。グローブス氏は南西部のカルスト地形の地下水資源の開(kāi)発と、生態(tài)環(huán)境保護(hù)のリサーチを?qū)g施した。これをうけてユネスコは広西チワン族自治區(qū)桂林市に初の國(guó)際カルスト研究センターを設(shè)置した。

ドイツ工學(xué)アカデミー會(huì)員のウェルナー?フーフェンバッハ氏は、「歐州軽量化の父」と呼ばれている。その軽量化?複合材料研究開(kāi)発技術(shù)は多くの有名企業(yè)の製品に新技術(shù)として利用されている。中國(guó)に先進(jìn)技術(shù)を積極的に譲渡することで、フーフェンバッハ氏は中國(guó)と初の全炭素繊維複合材料列車(chē)を共同開(kāi)発した。金屬の車(chē)體の重量を50％ダウンさせ、中國(guó)製の列車(chē)はより軽量かつ安全になった。

殘りの2人は、ドイツ科學(xué)アカデミー會(huì)員のカタリナ?ホーインハウス氏とフランス人科學(xué)者のジャン?アブライアル氏。

また、本部をメキシコに置く國(guó)際トウモロコシ?小麥改良センターも、中國(guó)のトウモロコシ?小麥の質(zhì)および耐病性の向上、生産量拡大に重大な進(jìn)展を獲得したことにより同賞を受賞した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2017年1月10日