「春運（舊正月前後の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）」の帰省ラッシュがピークに入った。交通運輸部（?。─摔瑜毪?、國內(nèi)各地における輸送力の供給はかなり十分な狀態(tài)で、輸送力の確保は全體的に整っており、旅客輸送量は確実に増加している。1月24日と25日には、春運の帰省ラッシュのピークが到來し、1日平均旅客輸送量は延べ8300萬人を上回ると見込まれる。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

初期段階の統(tǒng)計によると、春運前の11日間(1月13-23日)、全國の鉄道?道路?水路?民用航空の旅客輸送総量は、前年同期比2.9％増の延べ約8億4千萬人に上った。このうち鉄道による旅客輸送量は、同18.3％増の延べ約9800萬人、道路は同0.73％増の延べ約7億1600萬人、水路は同7.3％増の延べ約990萬人、民用航空は同16.4％増の延べ約1600萬人。

北京、広州、阜陽など12都市の交通運輸部重點連絡(luò)都市モニタリング結(jié)果によると、1月23日、重點旅客輸送ターミナル26ヶ所における乗客量は、春運初日(1月13日)より約32％増加した。このうち北京六里橋長距離バスターミナルと阜陽市バス東駅の乗客量は春運初日比約1.2倍、成都空港旅客輸送ターミナルと重慶空港乗換ターミナルは同50％以上、鄭州長距離バスターミナルと北京八王墳旅客輸送ターミナルは同40％以上、それぞれ増加した。

「一緒に春運の話をしよう」と題したオンライン調(diào)査の結(jié)果、鉄道利用客は、乗車券販売業(yè)務(wù)（27％）と待合室の環(huán)境（19％）に関心を寄せていることが判明した。長距離バス利用客は、安全保障の面（21％）と待合室の環(huán)境（20％）に注目していた。マイカー利用者が関心を寄せた項目は、道路通行狀況（27％）と料金所の管理體制(17％)だった。航空機を利用する人は、緊急時の保障（18％）とトランジットサービス（16％）に注目していた。

攜程や百度などオンラインプラットフォームのビッグデータによると、旅客數(shù)が最も多い出発地ランキングには、北京、上海、広州、深セン、鄭州、杭州、蘇州、東莞の各都市がランクインした。一方、旅客數(shù)の多い到著地は、済南、阜陽、贛州、周口、合肥、昆明、南寧、上饒だった。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年1月24日