北京市の北二環(huán)路と10號線を通る北京地下鉄12號線は、いわば「北三環(huán)半」の路線となり、渋滯する北三環(huán)路に並行して走る地下鉄がなかった問題を解決する。北京市住宅?都市農(nóng)村建設委員會は16日、「北三環(huán)路地下鉄」となる12號線の建設が全面著工し、3年後には開通の計畫であることを明らかにした。北京日報が伝えた。

計畫によると、12號線は全長29.3キロメートル、計21駅が設けられ、うち乗換駅は15駅。西端の四季青橋南から、東端の東■（■は土へんに貝）までの路線で、西四環(huán)路、遠大路、北三環(huán)路、空港高速、芳園西路、萬紅路、東■大街を通り、地下鉄が通っていなかった北三環(huán)路の空白を補てんし、海淀、西城、東城、朝陽4區(qū)の市街地を結ぶ。

12號線は他の複數(shù)の路線との乗り換えが可能で、設けられる21駅のうち3分の2にあたる15駅が乗換駅となる。西から東に見ていくと、長春橋駅で10號線に、蘇州橋駅で16號線南區(qū)間に、人民大學駅で4號線に、大鐘寺駅で13號線に、薊門橋駅で建設中の昌平線南延長區(qū)間に、北太平莊駅で建設中の19號線に、安華橋駅で8號線に、和平西橋駅で5號線に、光熙門駅で13號線に、西■河駅で建設中の17號線に、三元橋駅で空港線と10號線に、高家園駅で14號線に、北崗子駅で平谷線に、東風駅と管荘路西口駅で3號線に、それぞれ乗換えができる。

12號線の最高設計時速は80キロメートル、2021年に竣工?開通の見通しだ。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年3月20日