京滬（北京-上海）高速鉄道は18日、乗客を乗せずに時(shí)速350キロメートルでの試運(yùn)転を?qū)g施した。列車番號(hào)G9號(hào)、「復(fù)興號(hào)」のCR400AF型車両により、全區(qū)間乗客を乗せず、午前8時(shí)30分に北京南駅を出発し、約4時(shí)間10分後に上海虹橋駅に到著した。同日、上海鉄道局の擔(dān)當(dāng)者によると、今年の國(guó)慶節(jié)（建國(guó)記念日、10月1日）以降、京滬高速鉄道の最高時(shí)速は、現(xiàn)在の300キロメートルから350キロメートルに引き上げられる見込みという。2011年7月1日、中國(guó)高速鉄道は全面的に減速運(yùn)転をスタートさせ、時(shí)速350キロメートルから300キロメートルに引き下げ、これを標(biāo)準(zhǔn)とした。だが、それ以來、中國(guó)高速鉄道の最高時(shí)速がいつ350キロメートルに戻されるのかという話題は、ずっと人々の関心の的となっていた。人民日?qǐng)?bào)客戸端が伝えた。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年7月20日