上海協(xié)力機(jī)構(gòu)（SCO）加盟國首脳理事會(huì)の第18回會(huì)議（上海協(xié)力機(jī)構(gòu)首脳會(huì)議）が6月9日から10日にかけて山東省青島市で開催される。中國新聞社が伝えた。

過去17年間にSCO加盟國は地域経済協(xié)力の面で多大な成果を得た。特に2017年にインドとパキスタンが正式に加盟した後、SCOはまた新たな発展段階に入った。各加盟國はサミットでの経済?貿(mào)易合意を積極的に実行に移し、域內(nèi)貿(mào)易投資の発展促進(jìn)、コネクティビティ強(qiáng)化などの面で新たな進(jìn)展を得た。

■貿(mào)易?投資が年々増加

2017年の加盟國拡大後、SCO加盟國の面積はユーラシア大陸の60％を占め、人口は30億人を超え、GDPの総計(jì)は16兆ドルを超えて全世界の20％以上を占めるにいたった。こうした膨大な規(guī)模によって、加盟國間に広大な協(xié)力空間が生じた。これに基づき、SCOはすでに地域経済及び各加盟國の経済成長を牽引する新たな原動(dòng)力となっている。

例えば中國は、SCO発足當(dāng)初の2001年はわずか121億ドルだった加盟國との貿(mào)易額が、2016年には937億ドルに達(dá)した。2013～17年の累計(jì)で、SCO加盟國からの中國の商品輸入額は3400億ドルを超えた。

今年に入り、各加盟國の相互貿(mào)易?投資は安定の中で好転している。貿(mào)易構(gòu)造?方式は最適化と革新が進(jìn)み、ハイテク製品とクロスボーダーECが貿(mào)易の新たな目玉となっている。

■「一帯一路」建設(shè)のもたらす実益

「一帯一路」建設(shè)の追い風(fēng)に乗って、中國とSCO加盟國は貿(mào)易の円滑化と資金の融通において飛躍的進(jìn)展を得た。2017年末までに、中國と加盟國の投資総額は840億ドルを超えた。

SCOの「大家族」に加わったばかりのパキスタンは、この「実益」をすでに感じている。パキスタン工商業(yè)連合會(huì)幹部は、SCOは域內(nèi)の企業(yè)が関連する建設(shè)や貿(mào)易に參加するための機(jī)會(huì)と場を増やしたと指摘する。

■地域エネルギー協(xié)力に続々と目玉

SCOは政治、経済?文化分野で緊密に協(xié)力している。SCOは重要なエネルギー生産?消費(fèi)市場として、エネルギー分野ではなおさらに続々と目玉が生じている。2013年に上海協(xié)力機(jī)構(gòu)エネルギークラブが設(shè)立された。従來型エネルギーに加え、新エネルギーの建設(shè)と開発もSCO加盟國の協(xié)力日程に加わった。世界最大の太陽光パネル生産?設(shè)備容量國、最大の風(fēng)力発電設(shè)備容量國、最大の原発建設(shè)國、そして世界のクリーンエネルギーの先導(dǎo)國である中國は、一貫して他の加盟國の省エネ?環(huán)境保護(hù)技術(shù)向上を積極的に支援してきた。

中國國家発展改革委員會(huì)エネルギー研究所の周大地研究員によると、新エネルギーはSCO加盟國の將來のエネルギー協(xié)力において最大の潛在力を持つ分野だ。中國はインフラ整備の優(yōu)位性を発揮し続け、各種エネルギー貿(mào)易協(xié)力の制度整備を推し進(jìn)めてもいる。

■「経済シンクタンク連盟」が協(xié)力制度を革新

上海協(xié)力機(jī)構(gòu)経済シンクタンク連盟が先日北京で発足した。非政府協(xié)力制度である連盟はSCO地域経済協(xié)力の深化を頭脳面から支える、SCO協(xié)力制度の革新だ。加盟シンクタンク間で直接協(xié)力を築き、効率を高めるとともに、他のシンクタンクにも開放し、柔軟な協(xié)力方法を取り、各國のシンクタンクの発展水準(zhǔn)と意向に基づき協(xié)力の議題と方法を打ち出す。

中國商務(wù)部（商務(wù)省）研究院の顧學(xué)明院長は「シンクタンク連盟の協(xié)力制度を通じて各國のシンクタンクの長期的で深い交流を促進(jìn)し、長期的で持続可能な協(xié)力関係を築き、官産學(xué)の有機(jī)的結(jié)合を?qū)g現(xiàn)し、地域経済協(xié)力の様々な問題を解決することができる」と指摘する。

■コネクティビティ強(qiáng)化が新たな章を開く

中國は國際定期貨物列車「中歐班列」「中亜班列」の開通によって、SCO加盟國の交通施設(shè)建設(shè)を支えているほか、各加盟國と「上海協(xié)力機(jī)構(gòu)加盟國政府間國際道路運(yùn)輸円滑化協(xié)定」の実行を推し進(jìn)め、域內(nèi)コネクティビティを強(qiáng)化している。

加盟國間のコネクティビティは道路インフラのコネクティビティだけでなく、稅関、品質(zhì)検査、ビジネス環(huán)境、政策制度、発展計(jì)畫など制度レベルのコネクティビティも含む。中國は各國と「上海協(xié)力機(jī)構(gòu)貿(mào)易円滑化協(xié)定」の締結(jié)推進(jìn)に努力し、地域経済協(xié)力の制度的取り決めを交わすことを提唱している。

中國商務(wù)部研究院歐州?ユーラシア研究所の劉華芹所長によると、各加盟國間のインフラのコネクティビティ強(qiáng)化は、複數(shù)の大型プロジェクトの実行にいたると考えられる。建設(shè)過程において、企業(yè)は著工許可、財(cái)産権登記、融資申請(qǐng)など各段階に関わるだろう。したがって、ビジネス環(huán)境の整備は地域経済の発展に決定的影響を及ぼす。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年6月6日