國(guó)家スマートカー?スマート交通（北京?河北）実証エリア亦荘基地內(nèi)で、閉鎖型テストコース日常訓(xùn)練や自動(dòng)運(yùn)転車輪式車能力評(píng)価テストなど一連の流れを踏まえ、フードデリバリー大手?美団の無人配送車「小袋」がこのほどテストに合格し、全國(guó)初のサービス型電気自動(dòng)運(yùn)転車輪式車テスト報(bào)告を手にした。これは小袋が國(guó)內(nèi)初の「免許証」を取得し、道路を走行するサービス型低速自動(dòng)運(yùn)転車になる可能性を意味している。北京日?qǐng)?bào)が伝えた。

小袋が今回合格したテストは、世界初の車輪式車基準(zhǔn)「サービス型電気自動(dòng)運(yùn)転車輪式車技術(shù)マニュアルT/CMAX117-2018」に合致する。この団體基準(zhǔn)は北京市経済?情報(bào)化局、北京市交通委員會(huì)、北京市交通管理局の指導(dǎo)のもと、中関村智通智能交通産業(yè)連盟が北京スマートカー連産業(yè)革新センターや美団などの企業(yè)と共に起草?制定したものだ。中國(guó)のサービス型電気自動(dòng)運(yùn)転車輪式車技術(shù)の研究開発と応用を促進(jìn)し、産業(yè)チェーン川上?川下による技術(shù)革新及び基準(zhǔn)革新の協(xié)力を促し、業(yè)界の技術(shù)発展を推進(jìn)することが狙い。

基準(zhǔn)によると、小袋は各種テストに合格しており、同時(shí)に自動(dòng)運(yùn)転?zāi)芰Ε匹攻趣?0以上の各種シーン（交通標(biāo)識(shí)及び區(qū)畫線の識(shí)別?反応、障害物の識(shí)別?反応、歩行者と軽車両の識(shí)別?反応、前方車両走行狀態(tài)の識(shí)別?反応?検査測(cè)定、自動(dòng)運(yùn)転、路肩部への駐車、交差點(diǎn)の通過、自動(dòng)緊急制動(dòng)、人の手による操作など）のテストに合格している。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2019年5月6日