現(xiàn)在、多くの國(guó)が航空?列車?船舶の運(yùn)行を制限し、國(guó)境を全部または一部閉鎖したり検疫を強(qiáng)化したりしている。中國(guó)の対外貿(mào)易にどのような影響があるだろうか。商務(wù)部（?。─胃叻鍒?bào)道官は9日、「影響は主に國(guó)際物流の停滯、貨物の通関コストの上昇、ビジネス往來(lái)や商談の中斷などに現(xiàn)れており、企業(yè)の契約履行や受注獲得が非常に難しくなった」と述べた。中國(guó)新聞網(wǎng)が伝えた。

高報(bào)道官は、「商務(wù)部は今後、貿(mào)易パートナーとのコミュニケーションや協(xié)調(diào)をさらに強(qiáng)化し、各國(guó)が手を取り合って協(xié)力することを推進(jìn)し、不必要な制限措置を解除し、グローバル供給チェーンの開放?安定?安全を保障する。これと同時(shí)に、関連當(dāng)局とともに有効な措置を積極的に採(cǎi)用し、企業(yè)が物流の停滯といった問題を解決するよう支援し、越境ECをはじめとする新業(yè)態(tài)?新モデルの役割を十分に発揮させ、企業(yè)がオンライン商談やオンライン展示會(huì)などの方法で主體的に受注を獲得することを支持し、企業(yè)が重點(diǎn)市場(chǎng)に赴いて國(guó)際マーケティングネットワークを構(gòu)築し海外倉(cāng)庫(kù)を建設(shè)することを支持する」と述べた。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2020年4月10日