天津港集団の楊傑敏副総裁はこのほど取材に、「世界初の人工知能（AI）を利用した『ゼロカーボンふ頭』では年間のエネルギー消費の100％をクリーンネルギーにして、100％の自給自足を実現(xiàn)する」と述べた。同集団はこのほど行われた中國港灣協(xié)會2021年グリーン?安全港灣大會で、世界初のAI「ゼロカーボンふ頭」を建設することを打ち出した。「科技日報」が伝えた。

同集団は今回、Cエリアのスマート化コンテナ埠頭を世界初のAI「ゼロカーボンふ頭」とし、ふ頭の積み卸し設備、水平輸送設備、生産補助設備などですべて電力を採用し、エネルギー消費を「風力?太陽光?貯蔵一體化システム」で100％まかなえるようにすると同時に、先進的エネルギーモニタリング技術を採用して、ふ頭の各種エネルギー消費についてリアルタイムの統(tǒng)計分析を行い、二炭化炭素（CO2）の排出量ゼロの実現(xiàn)を確保するとしている。

同集団科信設備部の陳艶萍副社長は、「『ゼロカーボンふ頭』は設計処理能力のピーク時の年間エネルギー消費量が4700萬ワット毎時になる。エネルギー需要のすべてでグリーン供給を実現(xiàn)するために、4.5メガワット（MW）級風力発電機2基と1.83MW級太陽光発電システムを建設し、ふ頭の主體部分とともに年內に同時に稼働するようにする。ふ頭の処理能力が増加するにつれて、2022年には風力発電?太陽光発電システムを再拡大する予定だ。そのため『ゼロカーボンふ頭』が動的な『ゼロカーボン』の取り組みになる」と述べた。

交通運輸部（?。┨旖蛩\工程科學研究院の趙洪波副院長は、「當研究院は現(xiàn)在、天津港と協(xié)力して、『ゼロカーボンふ頭』プロジェクトに依拠して関連の技術的研究開発を展開する。これには風力エネルギー、太陽光エネルギーなどの新エネルギー技術を港灣分野に応用し、従來の設備技術を改良、レベルアップ、スマート化することにより、省エネ?汚染物質排出削減の効果を上げ、各方面が最低限の炭素排出を達成するようにすることが含まれる?，F(xiàn)在、技術プランはすでに制定されており、天津港初のAI『ゼロカーボンふ頭』の稼働に伴って、將來はこうした技術がより多くの港灣に応用されるようになる」と述べた。

天津港AI「ゼロカーボンふ頭」は年內に完成して稼働する予定という。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年8月9日