中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)の第23回年次総會(huì)「自動(dòng)運(yùn)転車産業(yè)の実施?モデル運(yùn)営フォーラム」で、北京市インテリジェントコネクテッドビークル（ICV）政策先行エリアが自動(dòng)運(yùn)転の高速テストシーンを正式に開放し、高速道路でのテスト通知書を取得した企業(yè)第一弾はここでテストを展開することが認(rèn)められた。人民日?qǐng)?bào)が伝えた。

今年4月、北京市政府はICV政策先行エリア設(shè)立全體プランを正式に承認(rèn)した。北京市経済?情報(bào)化局の姜広智副局長は、「今回発表した細(xì)則は申請(qǐng)條件と審査承認(rèn)、安全管理、交通違反、事故処理と交通違反処理の4つの面から高速道路と都市快速道路における自動(dòng)運(yùn)転道路テスト及びモデル応用に関わる管理基準(zhǔn)を體系的に規(guī)範(fàn)化したものであり、これから価値ある、複製可能で、普及推進(jìn)が可能な高速道路管理の経験を積み上げる上で有益な模索を行った。北京市は計(jì)畫に基づき、京臺(tái)（北京-臺(tái)北）高速道路の南五環(huán)路から南六環(huán)路に至る?yún)^(qū)間を率先的に開放し、この區(qū)間（上下線）の総延長は10キロメートルで、將來は政策先行エリアの範(fàn)囲內(nèi)の適當(dāng)な區(qū)間をさらに開放する予定だ」と述べた。

百度（バイドゥ）の自動(dòng)運(yùn)転商業(yè)運(yùn)営責(zé)任者の王勝男氏はテスト用ナンバープレートを取得した後、「このプレートは自動(dòng)運(yùn)転車両が都市の開放された道路から高速道路に進(jìn)むことができ、當(dāng)社があらゆるシーンで自動(dòng)運(yùn)転テストを行えることを意味する。また自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)が徐々に成熟に向かっていることの象徴でもある」と述べた。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年8月13日