ルワンダの南部州では、舗裝されたアスファルトの道路が、連綿と起伏する山々に沿って蛇行して続いており、HuyeやKibeho、Munini、Ngomaといった地域を結(jié)んでいる。新華社が報じた。

4月21日、ルワンダのHuyeからKibehoへとつながる道を歩く2人の女性（撮影?吉莉）。

中國電力建設(shè)集団有限公司（中國電建）が舗裝したこの全長66キロの道路の主要部分はほぼ開通している。

Huyeのある市民は、「以前は道が悪く、デコボコだった。そして、雨が降るとぬかるんで大変だった。HuyeからNgomaまで、車で3時間かかっていた。でも、舗裝されてからは、40分で行くことができ、私たちの生活は大きく変わった」と喜ぶ。

4月21日、ルワンダのHuyeからKibehoに向かう道路で作業(yè)をする男性（撮影?吉莉）。

通勤のため、この道路を毎日通るという別の市民は、「舗裝されてから公共バスが目に見えて増加した。以前、この道を走る公共バスは1日に1－2臺だった。でも今は30分に1臺がHuyeとKibehoの間を往復している。道路が舗裝されてから、商人や農(nóng)民は、商品を楽に市場に運べるようになった。學生が學校に通ったり、體調(diào)の悪い人が病院に行ったりするのもとても便利になった」と話す。

4月21日、ルワンダのHuyeからKibehoに向かう道路を走るトラック（撮影?吉莉）。

中國とルワンダの「一帯一路」（the Belt and Road）共同建設(shè)プロジェクトの一つである道路リニューアル工事は2019年4月に著工した。その後、新型コロナウイルス感染癥の影響で、工事が遅れ、今年10月に完成する予定だ。

プロジェクトマネージャーの姚崢氏によると、ルワンダ南部の州は、高山茶の名産地で、道路などのアクセス環(huán)境が良くなれば、その輸出が増え、地元経済の発展が促進されて、國民の生活狀況改善につながるとしている。

同プロジェクト実施中、ピーク時で600人以上の雇用が創(chuàng)出され、多くのオペレーターや技術(shù)者も育成された。プロジェクトに関わる現(xiàn)地のある測量士は、「この道路は沿線の村に、活気と繁栄をもたらした」と語った。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年4月27日