現(xiàn)在、中國のスマートコネクテッドカー産業(yè)が急速な発展を遂げている。しかし、スマートカーや自動運転車が本當に道路を走るには、なお多くの法的問題に直面しなければならない。「工人日報」が伝えた。

このほど「深セン経済特區(qū)スマートコネクテッドカー管理條例」が審議可決され、中國國內(nèi)で初めてスマートコネクテッドカーの登録や道路走行などに関する具體的な規(guī)定となった。業(yè)界関係者は、「この條例は中國のスマートコネクテッドカー産業(yè)と自動運転産業(yè)が大きな一歩を踏み出したことを意味する」と述べた。

8月1日から施行される同條例は、中國初のスマートコネクテッドカーの管理についての法規(guī)であり、産業(yè)リストに組み込まれたスマートコネクテッドカーは、公安機関の交通管理部門に登録した後、道路を走行できると明確に規(guī)定した。そのうち自動運転車は市の公安機関交通管理部門が畫定したエリア?區(qū)間內(nèi)で走行が可能だ。

ここ數(shù)年、自動車産業(yè)の発展?変革の流れが日に日に明らかになり、スマート化が自動車産業(yè)の競爭における焦點の1つになり、中でも自動運転をはじめとする新技術(shù)が中核的な位置を占めるようになった?，F(xiàn)在、中國の自動車製造業(yè)やインターネット情報産業(yè)などが新たな競爭分野であるスマートカーに力を入れ、各界はスマートカー産業(yè)のより良くより速い発展を推進するために、政策?法規(guī)の更新を一貫して呼びかけてきた。

自動運転技術(shù)の開発を進める深セン安途智行科技有限公司（AutoX）で政府機関と企業(yè)の協(xié)力に関する業(yè)務(wù)の責任者を務(wù)める王立彬さんは、「同條例の登場により、自動運転車は正式に道路を走行できる資格を手に入れた。これはスマートコネクテッドカーが公道を走行する権利が法的に認められたということだ」と述べた。

同條例は、深セン市政府は路車協(xié)調(diào)のインフラが整った行政エリアを選択し、エリア全域で道路のテストやモデル応用を開放し、商用化運営テストを探求し展開することが可能だと特に指摘した。

深セン市交通運輸局によれば、同條例という法的根拠ができたため、早ければ今年下半期に、遅くとも來年には、深センの適切な行政エリア全域において道路でのテストが開放される見込みという。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年7月23日