一般の人は現(xiàn)在の飛行機(jī)の複雑な構(gòu)造や技術(shù)に対してまったく知識(shí)がない。しかし、それでも納得できないのは、攜帯でさえ人工衛(wèi)星を利用した位置確認(rèn)システム（GPS）が搭載されている現(xiàn)代社會(huì)において、さらに言えば、人類(lèi)が即時(shí)に衛(wèi)星や宇宙船を遠(yuǎn)隔操作できる時(shí)代において、なぜ航空機(jī)はより効果的な即時(shí)情報(bào)送信できる通信システムを研究開(kāi)発できないのか？マレーシア航空MH370 便が消息を絶って以來(lái)、世界中の経験豊かな民間航空機(jī)のパイロットたちが、「伝統(tǒng)的なブラックボックスをアップグレードさせた、衛(wèi)星システムに拠る情報(bào)の即時(shí)送信?保存が可能なブラックボックスを迅速に完備するべきだ」と訴えている。

　また、國(guó)際民間航空旅客機(jī)のグローバル?ナビゲーション衛(wèi)星システムをなるべく迅速に整備するほか、レーダーサーチとトラッキングシステムの死角をできる限り無(wú)くし、飛行士と地上管制機(jī)関の間の通信連絡(luò)システムと安全対策を改善するべきだ。人類(lèi)は今回の痛ましい教訓(xùn)の中から、より優(yōu)れた技術(shù)や安全対策によって本來(lái)の不足部分を補(bǔ)うことを検討するべきだ。

■安全管理システムの不備を是正する

　今回の事件では、偶然にも盜難パスポートを使用して乗り込んだ二人の乗客の存在が発覚した。初動(dòng)調(diào)査の結(jié)果によると、この乗客はテロリストではなく、北京からドイツに向かおうとしていた中東人であることが明らかになっている。しかし、このような結(jié)果を聞いても、全く安心できない。なぜなら、乗客の身元確認(rèn)のうえで、重大な安全上の問(wèn)題が存在していることが発覚したからだ。まさに國(guó)際刑事警察機(jī)構(gòu)の擔(dān)當(dāng)者が、「現(xiàn)在の段階で、盜難されたと推定されるパスポートと不明になったマレーシア機(jī)の関係性を結(jié)論づけることは時(shí)期早々」と語(yǔ)るとおりだ。しかし、國(guó)際便の乗客の中に、國(guó)際刑事警察機(jī)構(gòu)データバンクに登録された盜難パスポートを使用した人物がいるという事実は、人々を極めて不安にさせた。國(guó)際刑事警察機(jī)構(gòu)は世界各國(guó)に向けて4000萬(wàn)の遺失?盜難されたパスポート情報(bào)を提供している。しかし、このデータバンクを利用して乗客のパスポートの真?zhèn)韦蛘{(diào)べている國(guó)は非常に限られている。民間航空機(jī)の異常事態(tài)が発生したことを伝える情報(bào)はもっと迅速で有効的でないとならない。今回の事件は、一連の安全管理システムにおける不備の可能性をさらけ出した。

　捜索は今も継続して行われている。消息を絶った旅客機(jī)を心配するあらゆる人々も同様に希望を抱き続けている。一縷の希望がある限り、簡(jiǎn)単にそれを捨てるべきではない。これは、一人一人の生命に対する責(zé)任だ。同様に、かけがえのない命のために、人類(lèi)は教訓(xùn)を?qū)Wび続けなければならない。安全システムや捜索活動(dòng)の効率を上げるため、粘り強(qiáng)く、絶えず進(jìn)歩を求めて努力していくべきだ。（編集MZ）

　「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2013年3月14日