40日間で延べ36億人。これは2014年の春運(yùn)（春節(jié)の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）期間に予想される乗客數(shù)だ。この人類史上最大規(guī)模と呼ばれる短期間內(nèi)の大移動(dòng)で、人はどこからどこへ向かうのだろうか？最も人が多いのはどの路線だろうか？人民日?qǐng)?bào)海外版が伝えた。

　これらの問題については、これまでは正確に答えられなかった。しかし、ビッグデータ技術(shù)を利用することで、あたかも迷路の中で全體図を見渡すように、春運(yùn)の全景が見て取れる時(shí)代が近づいている。

　◆春運(yùn)のリアルタイム狀況を可視化

　1月26日に、「百度遷徒」（「百度地図春節(jié)人口遷徒ビッグデータ」）が正式にリリースされた。トップページの中國(guó)地図では、人々の出発地點(diǎn)と目的地が點(diǎn)によって示されている。都市をクリックすると、過去8時(shí)間內(nèi)に當(dāng)該都市を出入りした人數(shù)に関するデータが示される。

　例えば北京をクリックすると、26日11?19時(shí)に北京市を出発した乗客が最も多く向かった3つの目的地は、保定市、天津市、徳州市となった。北京市を目的地とした乗客が最も多かったのは、天津市、保定市、成都市、上海市であった。同時(shí)間帯に全國(guó)で最も乗客が多かった春運(yùn)の路線は、1位が成都市―北京市、2位が上海市―ジョ州市（ジョ＝さんずい＋除）、3位は天津市―徳州市であった。1月16日に春運(yùn)が始まってからの、毎日のリアルタイムデータをまとめた表を見ると、北京市―成都市の雙方向の移動(dòng)が、常に乗客數(shù)で上位に食い込んでいる。また京滬線（北京市―上海市）の北京市と上海市の間、京広線（北京市―広州市）の北京市と鄭州市の間も、移動(dòng)する乗客が多い路線となった。北京市、上海市、広東省などは、常に多くの人口を他省に送り出す地域だ。これは春運(yùn)の基本的な判斷と合致する。これらの地域は経済が発展しており、他省出身者を多く集めている。