APEC期間中、ナンバープレート末尾の奇數(shù)?偶數(shù)による車(chē)両走行規(guī)制や公用車(chē)の走行規(guī)制などの措置が功を奏したと見(jiàn)られ、北京市の交通狀況は全體的に良好だった。市內(nèi)道路網(wǎng)のピーク時(shí)平均交通指數(shù)の下落幅は70％、平均速度の増加幅は50％に達(dá)した。市交通委員會(huì)擔(dān)當(dāng)者によると、ナンバープレート末尾の奇數(shù)?偶數(shù)による車(chē)両走行規(guī)制が交通狀況に及ぼした実際的な効果については、今後詳しく分析する予定という。新京報(bào)が伝えた。

〇交通規(guī)制実施中、路線(xiàn)バスの定時(shí)運(yùn)行率96％

APEC成功に向けた保障措置と同時(shí)に、市バス?タクシーの運(yùn)行にも萬(wàn)全の體制

ナンバープレート末尾の奇數(shù)?偶數(shù)による車(chē)両走行規(guī)制が実施された期間、北京公共交通集団は、計(jì)175萬(wàn)2千本の路線(xiàn)バスを運(yùn)行、累計(jì)延べ１億3400萬(wàn)の市民を輸送した。朝夕ピーク時(shí)の路線(xiàn)バスの定時(shí)運(yùn)行率は96％に達(dá)した。また、北京地下鉄の17路線(xiàn)では、乗客量に応じ、臨時(shí)列車(chē)が運(yùn)行された。APEC期間、タクシーの稼働率は81％に達(dá)した。