これにより、中國は永暑礁（英語名ファイアリー?クロス礁）礁、美済礁、渚碧礁にそれぞれ空港を新たに建設(shè)され、運(yùn)用をスタートした。南中國海上空は、國際線の飛行頻度が最も高い空域の一つであることから、これら3空港の運(yùn)用がスタートすることで、南中國海における航空交通サービス能力が大幅に高まり、航空気象?緊急著陸?海難救助?海洋観測?環(huán)境保護(hù)考察など各分野の公共サービスを提供できる。中國交通運(yùn)輸部（?。─摔瑜毪取⒅袊?、華陽礁（英語名クアテロン礁）、赤瓜礁（英語名ジョンソンサウス礁）、渚碧礁、永暑礁の４礁に、大型多機(jī)能燈臺を相前後して建設(shè)、運(yùn)用を開始しており、美済礁の燈臺は、主體工事が間もなく完了する予定だ。國家二級病院基準(zhǔn)にもとづき建設(shè)された永暑礁病院は、すでに今年6月末に開業(yè)した。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年7月14日